.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć,
to prawda. Ja ze swoim AFN również długo walczyłem. U mnie na szczęście skrzynia była OK.
A silnik, w zasadzie wszystko po kolei:
1. simeringi przy rozrządzie,
2. uszczelka pod klawiaturą + specjalna masa biała (nie silikon) szła wszędzie, gdzie była gumowa uszczelka!
3. miedziana uszczelka pod korkiem od spustu oleju,
4. uszczelka pod całą miską olejową + masa (wymaga luzowania sanek)
5. chłodniczka oleju (tam gdzie wkręca się filtr oleju) - tam ciekło po zawieszeniu i wyglądało jak ze skrzyni.
6. i pewnie kilka innych, o których nie pamiętam.

Oczywiście nie mówie, o wężach itp. które muszą byś OK,
Można wygrać, ale masa roboty, jedna czynność ciągnie drugą.

Mam nadzieje, że naświetliłem chociaż trochę.
Pozdrowienia.