.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak szukam i czytam i patrze na zdjęciach i wszędzie na korku oleju jest biała maż u mnie jest czarna czy to coś zmienia??

Spuściłem trochę oleju i już go nie przybywa ale płyn chłodniczy dalej gdzieś ucieka a co jeszcze zaczęło się dziać... ;/ Wyświetla się kontrolka o niskim poziomie oleju...;/ natomiast jak sprawdzam na bagnecie jest OK - czy to może być czujnik poziomu oleju??

Olej masz rozrzedzony płynem i to skutkuje niskim ciśnieniem a dalej kontrolką.

Nie jest to kontrolka poziomu oleju lecz niskiego ciśnienia oleju. Jak będziesz tak jeździł, w końcu go zatrzesz.

No to pięknie jutro ustawiłem się na dalszą diagnostykę zobaczymy OCB...

No i się ustawiłem na diagnostykę... uszczelka cała głowica cała... mechanik stwierdził pęknięcie bloku silnika;/

Uuuu, gorzej być nie mogło, to faktycznie ktoś Cię w maliny wpuścił.

Prawnik już wynajęty i szykuję batalię...

Mam jeszcze tylko pytanie czy lepiej kupić używany silnik czy próbować regenerować ten blok (bo słyszałem że to można zregenerować).
jeżeli mam silnik o oznaczeniu BRE mogę zamontować tam silnik o innym oznaczeniu? jeżeli tak to jaki...??

Mam pytanie czy zna ktoś dobry warsztat, który wymieni mi silnik?? mój mechanik coś wydaje mi się że kręci kazał mi wymienić cały silnik z wtryskami itp a niby wtryski są ok... patrzyłem na allegro i różnica między silnikiem z osprzętem a gołym blokiem to ok 4k zł, mechanik powiedział że znajdzie dla mnie silnik i go wymieni za 10k zł... wydaje mi się to trochę drogo;/co wy na to??

z daleka od naciągacza, zabieraj auto

szukaj samego bloku albo sprzedaj jak stoi

Ale kurde nieźle się stało... kazałem gościowi oddać jednak tą głowicę do sprawdzenia i co... jednak pęknięta głowica powiedział że znalazł już dla mnie "nową głowicę" tzn niby nowy korpus z częściami, które są z głowic np pękniętych itp. Koszt naprawy całkowitej z uszczelkami czyszczeniem turbo i silnika + wymianą jakiegoś przewodu do EGR bo jest pęknięty to 5k zł i daje mi 6miesięcy gwarancji i wystawia fakturę na wszystko bo sprawa idzie do sądu. Proszę o obiektywną opinię sytuacji. wiem że w tym momencie muszę mu za wykonane prace zapłacić jakieś 750zł.

Ja bym zapłacił co trzeba i wziął mimo wszystko auto
Ten coś kręci, raz blok raz głowica

Tylko weź pod uwagę, że możesz w sądzie nie wygrać a auto możesz zrobić dużo taniej

Niestety orientowałem się w okolicy i krzyczą mi od 3,5-4k i nie za bardzo chce ktoś sadzić łapy do już rozgrzebanego samochodu więc zostawiam już u niego. Serwisuje u mnie w firmie samochody i szef jest z niego zadowolony a mechanik zdaje sobie też sprawę z tego że jak mi coś popier.... to straci 6 samochodów, które do niego wozimy na serwis. Mam dobrego prawnika więc o to za bardzo się nie boję . Trochę to potrwa, ale już się z tym pogodziłem.

to rób rób

A jak wygląda sytuacja z pokryciem kosztów? co na to sprzedający?

Sprzedający odpisał że jak sprzedawał samochód to był sprawny technicznie nanana coś tam na co prawnik mi powiedział że takie pismo nie podparte żadnym paragrafem ani niczym to może sobie o kant ch... obić bo to nie jest dla sondu wiarygodne a mam świadka że już przy kupnie był niski stan płynu chłodniczego (myślałem że wystarczy dolać) mam też nagrania z rozmowy telefonicznej ze sprzedającym, w którym przyznał że raz dolewał oleju i raz płynu chłodniczego bo mu się kontrolka zapaliła

sądu, kolego sądu, sorry, ale razi w oczy

poza tym, powodzenia życzę i mam nadzieje że udupisz naciągacza.

Witam właśnie odebrałem audi po wymianie głowicy rozrządu itp w sumie wyszło 5.200zł z gwarą na 6 miesięcy ale...
co jakieś 20-30km pojawia mi się pomarańczowa kontrolka MIN i ikonka oleju mechanik powiedział że to prawdopodobnie czujnik i żeby jeździć i się nie przejmować. Stan oleju jest ok co powiecie jeździć i się nie przejmować czy w końcu zmienić mechanika heh.

i czujnik

p.s i od razu otomoto

Wrozka a nie mechanik