.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Chciałbym się dowiedzieć czy zamiast silnika BRB mogę założyć silnik BKE (bez żadnych zmian)
dokładnie chodzi mi o to czy same silniki są identyczne ( gołe słupki). Niestety u mnie padł silnik- A4 B7 z 2007 roku i o zgrozo znaleźć silnik o symbolu BRB to nie łatwa sprawa...
Wszystkim znawcą z góry dziękuję za odpowiedź i pomoc.

Co się stało z silnikiem? Mam to samo auto z tego samego roku i nie wierzę że tak szybko padł.
BKE jest identyczny tylko bez dpfa, trzeba przeprogramować ecu.

Samochód ma 380 tys, do 200 byl serwisowany w ASO od wymiany do wymiany oleju nie trzeba było robić dolewek ( nie był męczony - użytkowany na autostradach) i niestety najprawdopodobniej zatarł się na wale (silnik nie obraca się ani w lewo ani w prawo) - samochód stoi pod Magdeburgiem i nie wiem czy ściągać go i naprawiać - dobrze mi się nim jeżdziło czy poprostu sprzedawać, Nie był przegrzany - bynajmniej za moich czasów a zrobiłem nim 160 tkm.
Moje pytanie dużo jest roboty z przeprogramowaniem? Wystarczy tylko wsad z ECU od BKE ?
Wiązka elektryczna do silnika czujników itd jest taka sama ?
Nie ukrywam iż jest to dla mnie ważne ponieważ w niemczech koszt całego silnika to 3200 €uro ( poza ASO) + demontaż i montaż łącznie około 4000€ a w Polsce nie mogę znaleźć silnika o oznaczeniu BRB
P.S
nic nie jest wieczne.... koncerny musza na czymś zarabiać albo serwis albo sprzedaż nowych aut. a Silniki BRB znikają bardzo szybko.... Poprostu moze mój egzemplarz miał tylko tyle przejechać

Przeprogramuje Ci go każdy kto potrafi usunąć z ecu dpfa.
[+]
Najprościej wymienić sam słupek -może być z bke, mechanicznie to to samo

dzięki za odpowiedz, udało mi się dorwać silnik BRB samochód już scholowany i mam nadzieję ze w sobotę będzie już jeździć. co do silnika BKE- byly tez wersje z DPF-em, i ponoć czujnik położenia wału jest z innej strony niż w BRB - tak mi powiedzieli Panowie od części - mieli oba silniki do sprzedania.

I jaki finał w/w zabiegu? Co było powodem? A4 jeździ jeszcze?