.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam wszystkich opisze moj problem audi a6 1.8 t silnik anb 1999 rok , totalnie nie jedzie cisnienie paliwa w czasie jazdy 3.5 atm, wydech drozny (rozkrecony jazda probna na poluzowanych srubach miedzy turbo a katalizatorem ) i nic zero roznicy mul totalny dolot rozebrany i szczelny zawor dv sprawny i szczelny podcisnienia szczelne w parametrach rzeczywistych zero bledow , turbina pompuje do 1500 mbar (czyli rzeczywiste 0, 5 bara ) sonda przed katalizatorem ladnie zmienia napiecie w przedziale 0,1volta do 0.8 volta , jest za niski paramert z przeplywki w czasie jazdy na trzecim biegu pedal w podloge wskazanie pokazuje tylko 58 g/sekunde podmienione przeplywki dwie sztuki nowe i oryginalne bosch z literka d na koncu wymienilem nowe swiece i cewki od turbo do kolektora wszystko szczelne generalnie uciekl za maly jest paramert z przeplywki i dlatego nie jedzie map sensor jesli naloze na jego czesc pomiarowa przewod gumowy i pompka bede wytwarzal cisnienie na wlaczonym zaplonie plynnie pokazuje jak wzrasta cisnienie (zadam 0,5 bara to vcds pokazuje ze ma 1600mbar sprezanie sprawdzone po 14 atm. na kazdym cylindrze . moze ktos z tego forum cos podpowie bo rece mi juz opadaja

na jalowym silnik pracuje bardzo ladnie zastanawiam sie czy nie otwierajaca sie do konca przepustnica moze byc skutkiem braku pelnego sygnalu z przeplywki (pamiec bledow jest czysta)