.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
problem jest nastepujacy.
kupilem tydzien temu audi a4 1.8t b5 96r[*]
zwrocilem uwage, iz auto strasznie, ale to strasznie dlugo sie nagrzewa do temp. 90 stopni.
Myslalem, ze w audi to standard, lecz pewnego razu jak na kazdym biegu przeciagnalem ja do odcinki odmulila jakby i teraz nagrzewa sie duzo szybciej i wydaje sie mi ze prawidlo.
Ale jest jedno problem mianowicie temperatura teraz potrafi przekroczyc 90 stopni dojsc do 120 np ( wiecej nie ryzykowalem i go chlodzilem )
wentylator dziala kreci sie, zwrocilem uwage ze wraz z obrotami kreci sie szybciej. A mimo ze temperatura 120 stopni on kreci sie proporcjonalnie do obrotow na biegu jalowym. Co to moze byc ? Termostat ? Zapowietrzony uklad ?

Pierwsza rzecz to termostat, druga sprawdzic wentylator pomocniczy czy dziala, trzecia jak 1 i 2 zawiedzie to pompa wody.
To na poczatek. Jak palowales fure bez rozgrzania to moga byc inne konsekwencje.

Nigdy nie paluje auta az do momentu kiedy osiagnie odpowiednia temeperature.
ja posiadam tylko jeden wentylator na tej ogromnej chlodnicy. Napedzany jest on paskiem, ktory napedza miedzy innymi alternator.
Powinno tak byc ?

Pasek napędza m.in wentylator który załącza się w momencie uruchomienia się silnika. Jeśli jednak silnik osiągnąłby większą temp niż powinien wentylator powinien szybciej chodzić, żeby zbić temperaturę.
Posprawdzaj węże górny i dolny górny powinien być cieplejszy.
Zobaczy czy masz ogrzewanie w samochodzie, jeśli by go nie było to raczej winna jest pompa wody. Chłodnica ciepła?
No i może banał, ale warto też sprawdzić sam czujnik temperatury.

Co do nawiewu w aucie przez kilka minut jest cieple powietrze a potem juz nie. Czyli pompa wody ?

Chlodnica jest ciepla.

Jeśli z nawiewów leci zimne powietrze, a silnik osiągnął temperaturę roboczą to oznacza, albo awarię nagrzewnicy, albo pompy wody. Nie wiem czy u Ciebie jest to pompa wody, ale może tak być.

Wygląda mi to na awarię UPG ...
Dodatkowo pewnie leży termostat.
Sprawdź czy węże do chłodnicy nie są nienaturalnie twarde.

Witam mialem podobne problem ale w 2.4 tylko ze audi sie grzalo nie bylo cieplego powietrza z nawiewu i okazalo sie ze chlodnica zapchana i nagrzewniczka tez all do wymiany i smiga normalnie a co do tem. to na klimatroniku tez czasami dochodzi do 120 jak jest upal lub po ostrej jezdzie to jest normalne

Upg by brala plyn a plynu nie ubywa. Wymienilem termostat grzeje sie nadal. Wyjalem go calmiem z ukladu i to samo. Pompa wody na pewno ?

Upg nie musi "brać" płynu ...
Podjedź do warsztatu dysponującego sprzętem do analizy zawartości płynu chłodniczego. Wtedy wykluczysz tę ewentualność.

Pompa wody byla winna. Dzieki