Witam.
Borykam się od pewnego czasu z problemem "wyłączającej się" turbiny, tzn. auto przyspiesza, a w pewnym momencie kompletny brak mocy. Pomaga zgaszenie silnikia i ponowne uruchomienie. Zdaża się to z reguły na rozgrzewającym się silniku i co najśmieszniejsze - w czasie powrotu z pracy na lewym ostrym łuku. 1-2-3 bieg, ok 60-70 km/h i dół - dotoczenie się do pierwszego czerwonego, ponowne uruchomienie wszystko ok.
Zapieczoną zmienną geometrię turbiny wyczyściłem latem ubiegłego roku, przy okazji wymieniłem przewody podciśnieniowe, wyczyściłem przepływomierz, N75 sprawny - sprawdzany przez podmiankę.
Moc znika w różnych przypadkach: np. podczas przyspieszania, jazda ze stałą prędkością, wysokie obroty - ciągnie do 4tys. i dziura.
Czasem powtarza się poniższy błąd:
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent
Logi dynamiczne:
G3-
http://vaglog.pl/log_222740.htmlG8 -
http://vaglog.pl/log_222739.htmlG10 -
http://vaglog.pl/log_222730.htmlhttp://vaglog.pl/log_222731.htmlhttp://vaglog.pl/log_222733.htmlG11 -
http://vaglog.pl/log_222732.htmlhttp://vaglog.pl/log_222734.htmlG13 -
http://vaglog.pl/log_222735.htmlhttp://vaglog.pl/log_222736.htmlhttp://vaglog.pl/log_222737.htmlG23 -
http://vaglog.pl/log_222738.html