.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie doszukalem sie w archiwum...
Czy olej w skrzyni biegow podlega okresowej wymianie? Jesli tak to co ile powinno sie to robic, jakim olejem zalac i ile bede potrzebowac?


pozdrawiam

Jak najbardziej.
Wszytsko zależy jeszcze od rodzaju skrzyni biegów bo kazdy typ rządzi się swoimi prawami. Generalnie w skrzyniach manualnych bardzo bezpiecznie jest zmienić olej co jakieś 50 ooo-60 ooo, niektórzy producenci zalecają nawet po 120 ooo a w przypadku automatów czasami wogóle można go nie zmieniać <oleje>wg zaleceń producenta, natomiast co dziwne producent oleju ma trochę odmiene zdanie. Prawda jest taka,że wszędzie gdzie występują opory tarcia należy wcześniej czy później wymienić oleum.
W naszej strefie klimatycznej zaleca sie oleje sezonowe o lepkości 75W/90 lub 80W/90 w ręcznych natomiast w automatach leje się ATF.

Skrzynia manualna 5-speed. nie wiem kiedy byl wymieniany ostatnio, mozliwe ze baaaardzo dawno temu. Jest jakies ryzyko, ze cos sie wypłucze/rozszczelni jak wymienie na swiezy?

Broń Cię panie przed takimi stwierdzeniami.
W automacie TRZEBA wymieniać olej ..ZAWSZE praktycznie w każdym jednym.



Do manuala w Audi tylko 75W90 Syntetyk.żadnych 80W

Dla przykładu BMW w serii e38,e39 i e46 bodajże od roku produkcyjnego 98r zalewało automatyczne skrzynie biegów olejem "long-life" i wyraźnie w instrukcji jest zaznaczone, że jest to olej "dożywatni" bez potrzeby jego wymiany.Pytałem i w aso oficjalnie również to potwierdzają natomiast od mechanika wyciągnąłem, że dobrze jest raz na ileś lat go wymienić. Co ciekawsze producent owego oleju również zaleca jego wymiane

ale chyba widzisz i rozumiesz różnicę między longlifem a zwykłym?

Żaden olej nie wytrzyma 500tys km

Warto zmienic dlatego ze sa nieduze koszta a niewadomo co tam siedzi w skrzyni. 3 litry TEDEXa 120zł (po 40 za l) nie pamietam juz jaki symbol ale zawsze to NOWY jest. Wymiana 10zł albo zero zł jak masz kanał i klucze. Na pewno nie zaszkodzi a może i pomoże;)

Adam, mało która a jestem nawet w stanie zaryzykować stwierdzenie ża żadna automatyczna skrzynia nie wytrzyma bez remotu/regeneracji 500 000, a większość osób profilaktycznie przegląda ją przy ok.180 000 - 200 000 i siłą rzeczy zmieniając olej.
Reasumując też jestem zdania, że olej należy zmieniać we wszelkich przekładniach w tym hydrokinetycznych dla świętego spokoju a dalsze dywagacje na ten temat uważam za bezsensowne....

ozzy , skad taka wiedze czerpiesz ?
w manualach oleju sie nie wymienia wedlug zalecen producenta.
a Audi do skrzyn manualnych zaleca olej sytetyczny 75W90

jedynie zycie pokazuje ze katowane skrzynie biegow powoduja szybsze scieranie sie elementow i pojawienie sie opilkow metalu w oleju. w normalnej eksploatacji skrzyni olej starczy na przejechanie kilkuset tysiecy kilometrow bez dotykania. ale.... jezeli nastepuje wyciek oleju producent nie zaleca dolewania tylko wymiane i to wlasnie wtedy powinno sie olej wymieniac.
jezeli katujesz skrzynie , jezdzisz dlugie okresy czasu z predkosciami powyzej 200 km/h to zalecenie jest aby olej wymieniac czesciej aby zaoszczedzic na naprawach skrzyn. chybe ze zalewasz niewlasciwym olejem , wtedy skrzynia zuzywa sie zdecydfowanie szybciej i olej nalezy wymieniac czesciej ale nie ustrzeze to zuzycia lozysk ktore po pewnym czasie halasuja. w moim przypadku 2 skrzynie zalewane olejem mineralnym po jakims czasie halasowaly. skrzynie zalane olejami syntetycznymi nie halasuja po takim samym przebiegu.
jezeli kupujesz auto i masz obawy co do stanu oleju, mozna go wymienic ale nie ma takiej potrzeby aby robic to cyklicznie. chyba ze jak wyzej , skrzynia pracuje w ciezkich warunkach , mozna robic wymiane oleju co 100-150 tys km w zaleznosci od stopnia obciazenia skrzyni i oleju.
Ciekawostka. przy jezdzie powyzej 200 km/h olej potrafi rozgrzac sie do prawie 300 st C , jezeli jest to mineral to jego wlasciwosci pierwotne sa juz dawno nieaktualne i mozna przyjac ze skrzynia nie ma smarowania

Witam

A ja mam pytanie odnośnie samej wymiany. Czy aby wymienić olej trzeba się udać do specjalisty aby pod ciśnieniem wypłukał cały olej i zalał nowy i założył filtr ?
Czy w warunkach domowych mnożna zlac olej i zalać nowym?

Pytam bo sprzedający oleje zastrzegł żebym nie wracał z reklamacją że olej zły mi dali i skrzynia padła bo domowe naprawy nie czyszczą skrzyni w 100% i jest potem problem przy wymianie.

Tak czy siak zamierzam zadzwonić do fachowca co tylko automaty robi (okolice Olsztyna Dywity) i się dopytać.

Bo co najważniejsze problemów ze skrzynią nie ma po prostu chce olej wymienić bo od kupna samochodu nie był on wymieniany.

Warto zmieniać zawsze dłużej pozyje.

Koszt zmiany wmoim multitronicu to w serwisie (nie autoryzowanym Audi) to 750zł tak zwana mała wymian 2000zł duż z odkreceniem skrzyni i wymiana filtra. Ja mała wymiane robie sam co 60k, koszt zakupu oleju to 250zł 6,5l. Wymienia się banalnie, ważne aby skrzynia była ciepła, olej zminia sie w 60 stopniach. Jak dobrze wymierze nie trzeba nawet podłączać komputera aby ustawić pozom.

Musze tutaj przyznqać że raz miałem niespodzianek, po zlaniu oleju okazał się że mam nieszczelnośc w chłodnicy i płyn chłodniczy dostał się do skrzyni. Przejechałem tak 300km, i zaczeło szarpać a obroty zaczeły falować. Wymieniłem chłodnice i olej na nowy jest zancznie lepiej ale lekki objawy pozostały. Delikatne szarpanie przy gwałtownym przyśpieszaniu z 5 na 6 bieg przy starcie z ok 2300 rpm. Tak więć zwróc uwage na ten fakt, ja teraz się zastanawiam czy to szarpanie to skutek tego że zostało mi jeszcze 1,5l oleju z płymen chłodniczy. Czy przez te 300km cos się w skrzyni uszkodziło.

Ale szkoda mi 2k na zdjęcie szkrzyni i sprawdzenie.