.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, niedawno zakupiłem A4 1.8T quattro. Jak na razie było bezproblemowo aż w sobotę nie chciała mi zapalić , odpaliła dopiero po tym jak ostygła lub gdy baterie odłączyłem (jedno z dwóch). VAG pokazał dwa błędy : błąd czujnika położenia wału korbowego i błąd przekaźnika :
17925 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction
P1517 - 35-10 - - - Intermittent
Wymieniłem dziś czujnik jednak na początku nie chciała mi zapalić (nie wiem czemu, czy podlałem ją benzyną i dlatego ,a może styki były zaśniedziałe bo je też czyściłem) Teraz pali już normalnie na dotyk (wcześniej były problemu bo nie paliła tak ładnie). Teraz pytanie czy ten przekaźnik ma duże znaczenie na odpalanie auta i gdzie on sie znajduję, J363 znalazłem pod kierownica ale tego J271 nie ma ani tam ani w podszybiu.
Dodatkowo podczas wciskania pedału gazu słyszę dziwne szuranie jakby jakiś zawór, zlokalizowałem ten odgłos i wygląda on następująco: Film
http://plus.google.com/u/0/115981232089931338866/posts/1AwMoSVQj7d?pid=6132438250661018354&oid=115981232089931338866
Co to jest panowie i czy to może mieć jakieś znaczenie przy odpalaniu i przyśpieszaniu?

To jest elektrozawór odpowiedziający za odpowietrzenie zbiornika paliwowego, nowy z katalogu koszt jakieś 190zł, jak parę dni temu wycenił mi w motoryzacyjnym.. Na allegro używki od 30zł.