.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 27.lut.2025 03:36:05

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor Wiadomość
 Tytuł: Re: [S6 C5] Separator oleju - uszkodzenie
PostNapisane: 10.wrz.2015 06:36:52 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.maja.2008 11:47:04
Posty: 1870
Lokalizacja: Rawa Mazowiecka
Auto: Audi A6C7 2.0TDI S-Tronic
Czyli wychodzi na to, że źle rozrząd na pasku złożyliście bo z tego co pamiętam to wydechowy wałek napędza dalej ssący po łańcuchu.

Są tez plusy tych minusów - musisz zrobić dwie głowice co wpłynie pozytywnie na kompresję i na pedał przyspieszenia ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: [S6 C5] Separator oleju - uszkodzenie
PostNapisane: 10.wrz.2015 07:41:35 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.sty.2006 19:22:26
Posty: 5241
Lokalizacja: Reda (pomorskie)
Auto: 80 2,3 10V
Glowica 5-8 trzyma kompresje na poziomie 10,8-10,9 wiec raczej ksiazkowo. Patrzylismy na fazy inwychodzinna to,nze napinacz zle pracowal. Nie wybieral luzu przez co walek wydechowybopoznial prace stad kolizja. Wczoraj robilismy symulacje.

_________________
Audi B2,B3 i B4 - były
Audi A6 3,0 30VQ tip - było
Audi S6 4,2 40V tip- były
Audi A4 2.8 30VQ tip - było
Audi Cabrio 2,8 12V - było
Audi A8 4,2 32V tip - było
Audi 80 2,3 10V - pod kocem
Audi A4 1,9 TDI Quattro - nowa zabawka


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: [S6 C5] Separator oleju - uszkodzenie
PostNapisane: 10.wrz.2015 08:01:15 
Użytkownik

Dołączył(a): 07.sty.2005 10:02:49
Posty: 2719
Lokalizacja: Warszawa
Wałek wydechowy nie ma nic wspólnego z pracą nastawnika - jakby pogięło ssące - to tak.
Napęd idzie bezpośrednio z koła na wale korbowym, na sztywne koło na wałku wydechowym, więc nie ma tu miejsca na złą pracę nastawnika.

_________________
Pozdrawiam
Zagór

RS3 [8V] Sportback '15
S3 [8L] Nogaroblue '01
BYŁO
S6 [C5] Avant 4.2 quattro '01
A4 [B5] Avant 1.8T quattro '97


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: [S6 C5] Separator oleju - uszkodzenie
PostNapisane: 10.wrz.2015 08:10:16 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.sty.2006 19:22:26
Posty: 5241
Lokalizacja: Reda (pomorskie)
Auto: 80 2,3 10V
Wszystko na blokadach zakladane, dodatkowo zrobilismy sobie znaki. Skad w takim razie taka usterka. Jest mozliwe, ze jezdzil tak od dawna? Z podgietymi zaworami? Skoro mial 10 stopni przestawione wzgledem glowicy 5-8 to gdzies musiala byc usterka. Tyle na nowych lancuchach pokazywal. Poprawilo sie o 2 stopnie...a raczej 3 bo na 5-8 z -1 weszlo na +1 a na 1-4 z -11 na -10.

Powoli glupieje przy tym rozrzadzie :/

_________________
Audi B2,B3 i B4 - były
Audi A6 3,0 30VQ tip - było
Audi S6 4,2 40V tip- były
Audi A4 2.8 30VQ tip - było
Audi Cabrio 2,8 12V - było
Audi A8 4,2 32V tip - było
Audi 80 2,3 10V - pod kocem
Audi A4 1,9 TDI Quattro - nowa zabawka


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: [S6 C5] Separator oleju - uszkodzenie
PostNapisane: 10.wrz.2015 08:36:39 
Użytkownik

Dołączył(a): 07.sty.2005 10:02:49
Posty: 2719
Lokalizacja: Warszawa
Po tłokach powinno być widać, czy to świeża sprawa - albo są świeże ślady kolizji, albo okopcone - skoro wcześniej pracował na tym cylindrze.
Ew zostaje sprawa samych zaworów - zatarty w prowadnicy i się nie cofnął, a raczej nie cofnęła go sprężyna - lub coś ze sprężynami.

_________________
Pozdrawiam
Zagór

RS3 [8V] Sportback '15
S3 [8L] Nogaroblue '01
BYŁO
S6 [C5] Avant 4.2 quattro '01
A4 [B5] Avant 1.8T quattro '97


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: [S6 C5] Separator oleju - uszkodzenie
PostNapisane: 10.wrz.2015 08:44:50 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.sty.2006 19:22:26
Posty: 5241
Lokalizacja: Reda (pomorskie)
Auto: 80 2,3 10V
Odbicia jako takiego nie ma. Jeszcze zastanawiam sie czy czasem szklanka sie nie zawiesila. Vagi maja to do siebie ze czasami lubia sie zawiesic przy zdejmowaniu walkow ale to mialem stycznosc tylko w V6 2V. Zobaczymy co wyjdzie po obrobce glowicy. Na ta chwile wszystkie uszczelniacze do wymiany, zawpry na 4 cylindrze oraz prowadnice. Pozostale trzy przeszly test szczelnosci wiec tylko podocieramy.

_________________
Audi B2,B3 i B4 - były
Audi A6 3,0 30VQ tip - było
Audi S6 4,2 40V tip- były
Audi A4 2.8 30VQ tip - było
Audi Cabrio 2,8 12V - było
Audi A8 4,2 32V tip - było
Audi 80 2,3 10V - pod kocem
Audi A4 1,9 TDI Quattro - nowa zabawka


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: [S6 C5] Separator oleju - uszkodzenie
PostNapisane: 10.wrz.2015 15:57:58 
Użytkownik

Dołączył(a): 28.sty.2015 17:36:37
Posty: 4004
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Leśnego dziadka
Znasz moje zdanie.... przykrecali walki z krzywka wydechowego na dole i docisneli zawor do tloka.
Albo... po dokreceniu walkow obracali nimi w glowicy hy trafic na punkt zero.
Jak pisal zagor wydech tylko mozliwy do pogiecia na zle poskladanym rozrzadzie albo to co Ci napisalem.
Mogl tez przyhaczyc z ssacym jak fazy polecialy...ale watpie bo to by musialo o 180" walka sie pomylic :)

Bloku...jak postèpy? Mówiłeś że dziś poskładają.

_________________
Audi 80 B4 Avant FWD 2.0 8v 90PS - EX
Audi A6 C5 Avant FWD 1.9TDI 131PS - EX
Audi S6 C5 Limo Quattro 4.2 V8 40v 340PS - EX
Audi 80 B4 Sedan Quattro 2.0 8v 115PS - EX
Audi 80 B4 Avant Quattro 2.6 12v 150PS - EX
I znów Skoda :(


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 89 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: