.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, stałem się posiadaczem Audi A3 2.0 TDI 140 KM dwa dni temu, wyświetliła mi się kontrolka check engine więc pojechałem na warsztat dowiedzieć się co to oznacza, jest to błąd P0266 (błąd udziału zrównoważenia, cylinder 2) mógł by mi ktoś powiedzieć co on dokładnie oznacza, czy jest to coś poważnego i jakie są mniej więcej koszta naprawy? Auto kupiłem 2 dni temu i już pierwsze problemy...
Czekam na Waszą pomoc
Pozdrawiam

1. Czy błąd wraca po skasowaniu ?
2. Napisz z którego roku masz auto i jaki masz kod silnika ?

1. Tak błąd jest skasowany i pojawia się ponownie po niedługim dystansie, poniżej 50 km
2. Auto mam z roku 2003, głowica była wymieniana w 2013 czy 2014 roku nie wiem wiem teraz dokładnie, co do oznaczenia silnika to jest to BKD

Przydałyby się logi statyczne wykonane VCDSem - zrób albo jedz do kogos kto Ci zrobi.
Grupy - 001,004,007,013,018 i 023

Na szybko jedyne co mogę zalecić to - sciagniecie pokrywy rozrządu i sprawdzenie wtyczki pompowtryskiwacza na 2 cylindrze - czy dobrze siedzi... i psikniecie jej jakims kontakt sprayem.

Z logami statystycznymi będzie akurat problem, ponieważ przebywam z samochodem w Niemczech, wtyczkę sprawdzę jutro, dobrze gdyby nie było to nic poważnego. Tak mniej więcej czym mogło by być to spowodowane?

Czarny scenariusz to uwalony pompowtryskiwacz... ale to tylko domysły

Jeśli był by uwalony to opłaca się regenerować czy lepiej wymienić na nowy? Tylko ten uszkodzony czy wszystkie cztery?

Opłaca się regenerować -
Wystarczy ten uszkodzony.
Pamietaj tez o tym ze jedynym pewnym sposobem weryfikacji pompowtryskiwacza jest jego kontrola w serwisie BOSCH przy pomocy specjalnego urządzenia.

Oki, więc jak wrócę do Polski to podjadę na warsztat się dowiedzieć wszystkiego co i jak, jeśli chodzi o regenerację to jaki był by orientacyjny koszt?

Bladego pojęcia nie mam.... ale chyba nie trudno to znaleźć

Kiedyś naprawiali pompki po 350-400 zł za sztukę

Co do sprawdzenia tej wtyczki to napewno pokrywa rozrządu?
Ta kwota jest razem z wymianą czy za samą regenerację?

450-500 zl sztuka .

Pokrywa rozrządu...... cos nie tak ?
Nie mylić z osłoną paska zębatego