.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, jakiś czas temu miałem problem z odpaleniem auta o którym pisałem w innym temacie..auto już chodzi i jakoś tam jedzie. Piszę w nowym temacie z nowym problemem ponieważ przeszukując fora nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.

Otóż problem polega na tym że auto nierówno chodzi i na PB i LPG bez różnicy. Po dłuższym postoju bardzo ciężko odpala.

Mam jeden błąd w VAG-u :
17800 - Camshaft Position Sensor Bank 2 (G163): Open Short to Plus
P1392 - 35-00

Czyli niby zwarcie do plusa...przeglądałem wiązkę i nie znalazłem nic podejrzanego..
Oba czujniki sprawdzałem diodą i są ok.
Dziś sprawdzałem kostkę miernikiem z brzęczkiem i wyszło mi że zwierając masę w kostce z plusem aku brzeczek piszczy czy tak ma być? mógłby ktoś sprawdzić u siebie?

Rozrząd był sprawdzany i ustawiony jest dobrze

Pomoże ktoś? Najbardziej zależy mi na tym czy między masą z kostki a plusem z aku macie przejście ( jak na moje nie powinno być ale wolę się upewnić) bo to by wiele wyjaśniało.

Moze byc uszkodzony ten czujnik

Będzie tam przejście ponieważ Zamykasz miernikiem obwód elektryczny. Zostaw ten miernik w spokoju i jak kolega radzi - Wymień ten czujnik.

Z nierówną pracą silnika (ACK) walczył ostatnio kolega w sprowadzonym przez siebie aucie którego Niemiec latami nie odpalał. Uszkodzone były cewki zapłonowe i silnik kulał. Błędu nie pokazywało a dopiero trzeci komplet cewek okazał się sprawny i auto pięknie mruczy.

Cewka była podmieniana na nową i bez zmian chodz słyszałem że są one kiepskiej jakości...kolega miał cewki nowe czy używki?
Najpierw chciałbym sie pozbyć tego błędu 17800 a później walczyć dalej.
Czujnik był sprawdzany diodą i sygnał podaje..jest możliwe że mimo wszystko jest uszkodzony?

Dzięki za odpowiedź..co dwie głowy to nie jedna

Jego oryginalne cewki nie dawały iskry na dwa cylindry (jedna cewka obsługuje 2 gary). Zmienił na podróby i znów przerywało, tyle że na innych cylindrach. Dopiero kupił z Allegro cewki z Lublina (ul. Choiny) i te były dobre.