.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć,

jakiś czas temu zaślepiłem EGR, auto inaczej oddaje moc i prośba o ocenę czy wszystko OK.
1.9 TDI AWX, 131 KM, jedyna modyfikacja to zdjęcie i zaślepienie wężyka podciśnienia od EGR.

Dodatkowo w VAG w sekcji ENGINE mam następujący błąd:
17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus

P1586 - 35-10 - - - Intermittent
po usunięciu od nowa wyskakuje.

Statyczne:
000 http://vaglog.pl/log_281937.html
023 http://vaglog.pl/log_281949.html
018 http://vaglog.pl/log_281948.html
013 http://vaglog.pl/log_281947.html
001 http://vaglog.pl/log_281939.html

BS:
011 http://vaglog.pl/log_281945.html
000 http://vaglog.pl/log_281936.html
Dynamiczne:
011 http://vaglog.pl/log_281946.html
010 http://vaglog.pl/log_281944.html
008 http://vaglog.pl/log_281943.html
004 http://vaglog.pl/log_281942.html
003 http://vaglog.pl/log_281941.html
003, 011 http://vaglog.pl/log_281940.html
001 http://vaglog.pl/log_281938.html

Prośba o ocenę stanu silnika i więcej info na temat błędu.

turbo troche pozno wstaje jak na AWX-a

reszta ok

blad od poduszki silnika ... albo poduszka zdechla albo urwal sie kabel od czujnika

To jest o dużo za późno?
Powiniem się tym zmartwić?
U kogoś z AWX podobnie wstaje, ale miał podobną sytuację i się wyjaśniło?