.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich klubowiczów.

Bardzo proszę o pomoc : )
Problem polega mniej więcej tak :
Byłam na wymianie oleju w ASB. W dniu odebrania auta w drodze powrotnej do domu ( ok. 10 km od mechanika) auto zaczęło dziwnie „rzęzić” odgłos tak jakby metal ocierał o metal. Autem nie szarpało, nie tracił mocy tylko ( aż) ten dźwięk.
Więc postanowiłam natychmiast wrócić do mechanika, który wymieniał mi olej. Otrzymałam informację, że w starym oleju nie było, żadnych opiłków.
Panowie zaczęli sprawdzać autko. Dźwięk był przy gazowaniu na P, R, N, D. Dźwięk wydobywał się z konwertera. Przetkali dodatkowo wężyki od chłodnicy oleju ( były nieźle zatkane). Konwerter zdemontowali i zawiozłam go do regeneracji. Okazało się, że spalony był lokap. ( i tu pojawia się pytanie czy regeneracja zakończyła się tylko na spalonym lokapie ?).
Mechanicy zamontowali zregenerowany konwerter. Ponownie przetkali wężyki. Nic to nie pomogło. Dodam, że dźwięk słychać tylko na mocno zagrzanym silniku.
Skoro problem nadal jest panowie uznali, że przyczyną może być płyta sterująca / zaworowa skrzyni biegów. Mieli taką samą zregenerowaną płytę więc zrobili zamiankę w celu potwierdzenia lub wykluczenia. Dźwięk nadal był. Teraz sugerują, że do wymiany jest chłodnica. Oczywiście nie dają gwarancji, że to coś pomoże.
Czy może ktoś z klubowiczów miał podobną sytuację ? Albo czy możecie polecić jakiegoś fachowca z Krakowa ?

quattro service tylko i wyłącznie

Słyszałam opinie, że nie mają doświadczenia z s8 ktoś ma może z nimi jakieś doświadczenia ?

a to ciekawe bo na zdjęciach z FB ciągle pełno tam S8 inne pytanie czy naprawiają reż skrzynie AT to nie wiem

Źle słyszałaś Akurat mają doświadczenie z tymi autami. Nie mniej jednak tak często się kończy wymiana oleju w skrzyni, która wcześniej nie miewała serwisów. 5HP24 bo taką masz zapewne nie lubi jak po dużym przebiegu (ponad 150kkm) wymienia się olej. Syf zostaje wypłukany i zatyka zawory sterujące, pękają koszyki forwardera czy konwerter tak jak w Twoim przypadku. Nie chce straszyć ale skończy się generalką skrzyni.

no i tu właśnie jest problem bo "spece" u których już auto stoi dwa tygodnie rozkładają ręce i nie wiedzą co robić. Chciałam troche uniknąć kosztów no ale cóż... orientujesz się jaki może być orientacyjny koszt regeneracji skrzyni ?

A czy ktoś miał styczność z firmą Automat AXOD z krakowa i może się coś na ich temat wypowiedzieć ?

Całościowy remont skrzyni 5HP24 tak na "dla siebie" to około 4-8k. Jeśli chcesz po taniości to lepiej zrób i sprzedaj auto bo prędzej czy później coś się wysypie.

znajomy, który kiedyś też tutaj bywał naprawiał 5HP24 w zeszłym roku to 5300zł z regeneracją konwertera + wymiana oleju po 1000km, ale wiadomo pełen remont to nie był

konwerter już mam zregenerowany ... problem w tym, że chciałabym skoro już regenerować to tak aby to miało ręce i nogi. Więc pytanie czy macie sprawdzone miejsce jeśli chodzi o regenerację skrzyni ?

Quattro service.

hehe s8 z 2001 to nowa konstrukcja , my zatrzymalismy sie na b2 , dzwonił parę dni temu "pan" i pytał co sie mogło zepsuć, takze wstępnie znam sprawę, bardzo mi przykro, że nie naprawiamy jeszcze przez telefon przu użyciu bluetootha