Miałem te same objawy w swojej Octavii. Wymieniłem komplet sprzęgła razem z dwumasą. Po demontażu skrzyni dopiero można zobaczyć stan dwumasy i u mnie był jeszcze przyzwoity, jednak wymieniłem, bo uznałem, że nie będę ryzykować, iż za kilka tys. km padnie dwumas ze względu na zmienione opory pracy z nowym sprzęgłem. Za komplet sprzęgła LUK do ASZ zapłaciłem 1600zł, a całość zamknęła się w kwocie ok 2500 zł, bo dodatkowo kilka pierdół robiłem.
_________________ Jedyne słuszne Audi V8 - było Skoda Octavia L&K 1.9 130KM - dupowóz, a nie samochód, a do tego na gnojówkę - było Volvo V70 II T5 - bardzo wygodny dupowóz z odpowiednim piecem
|