.: AUDI KLUB POLSKA :.

....że się wtrącę. AHU był w A6.. ale C4. W C5 najmniej to 110tka

AHU występował zarówno w C4 jak i C5.
Był w B5 jak i w (B4) cabrio.

NIE BYŁO AHU W A6 C5. Minimalna moc w C5 to 110PS czyli AFN/AVG.

C5 2.4 + lpg

Dołóż kasy i kup nowego Fiata Tipo z salonu z gazem w standardzie

Kup MB 211 w ekoskórach , tylko automat, diesel , wielkość silnika dobierz do miejscowości po której będziesz jeździł.

Zluzuj kalesony, bo znowu piszesz o rzeczach, o których pojęcia nie masz.
Napisze jeszcze raz ,żebyś tymi bredniami nie mieszał ludziom w głowie ... A6 C5 nie było AHU, (sprawdz sobie w ETCE , a nawet zadzwoń do Ingolstadt)
a co do zmiany dwumasy na jednomas, co ja Ci będę pisał.... wyjdź z lasu.

Zgadza się w A6 C5 nie było silnika AHU - dostępne diesle 1.9 to AFN/AVG/AJM i w polifcie AWX i AVF

W naszej wyszukiwarce silników na stronie AKP... jest błąd.

POLECAM ! :

http://baza.edpol.pl:8080/partscatalogu ... 05&b=03395

3.7 w A6 ? Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie

Może w USA , poza tym fajna baza danych.

Ja się zawsze zastanawiałem po jakiego grzyba tdi czy innego diesla kupować na taxe, do jazdy po mieście? przecież to głupota totalna, wiele taniej wyjdzie benzyna z gazownią, mniej problemów w trakcie eksploatacji, szybciej się nagrzewa, co zimą na krótkich dystansach jest b. istotne i brak pieprzonego klekotu pod maską i w kabinie. Zawsze mnie dziwiła miłość do silników tdi, przecież ten warkot doprowadza do szału...kup chłopie Superba 1.8t i będziesz zadowolony, a Twoi klienci zachwyceni komfortem i ilością miejsca z tyłu, a przy Twoim wzroście to z tyłu będzie można grać w tenisa.

+1

Panowie, temat wciąż aktualny a ja rozszerzam wiedzę - może ktoś oproćz mnie skorzysta z tego treściwego wątku

W etce online (carprog)w Audi B6 nie ma przy żadnym silniku dwumasy. Czy to jest prawda? (chodzi mi zwłaszcza o 1.8T i 2.4).
I czy faktycznie obydwa motory, 2.0 i 2.0 FSI źle znoszą LPG?

Czy w Superbie 1 gen. mamy brak wielowahacza i dwumasy (1.8T) oraz z czy z tyłu zamiast wahacza jest belka?

Kup sobie Lagunę III 2.0 DCI. Są Wersje do początku 2011 roku bez DPF. Silnik bardzo żwawy zwłaszcza 150 konny. Masz wrażenie jakbyś jechał dużo mocniejszym autem. Max spalanie w najmniej korzystnych warunkach to 8,8 litra (zima, krótkie odcinki do 5km i niedogrzane auto). W lecie po mieście 7.7. Auto kupione w 2013. Od tego czasu: w 2015 wymiana rolki alternatora (lekko huczała, więc na wszelki wypadek) i na wiosnę przetarł się wąż nagrzewnicy. Reszta bezbłędnie! No i łańcuch rozrządu. System bezobsługowy. Miałem wcześniej od nowości 2.0 w trafiicu i przejechał bez zaglądania w rozrząd 587 tyś km