.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie wiem jak głupia jest skoda skoro promuje co rusz "simply clever", ale rzeczywiści q 5 nie pokazywało mi tego. Nic sprawa prosta jak już przebrnąłem pierwszy raz.
Ale parę razy zraziłem się głupimi ograniczeniami elektroniki więc chuchałem na zimne.

To, że głupia Skoda pokazuje, nie oznacza, że będzie pokazywało CCCO
Koleżka ma Leona Cupra ST, z system czytania znaków - u niego można w komp zaprogramować, że ma ostrzegać o przekroczeniu prędkości na dwóch poziomach:
- ileś tam (definiowane przez użytkownika) od odczytanego ograniczenia - czyli np. +40 przy ograniczeniu 50 co daje 90km/h itd...
- i przy prędkości bezwzględnej - czyli np. przy 180km/h

U mnie system czytania też jest, ale ostrzeżenia - tylko wartość bezwzględna, w poliftach tak samo...

Nie pokazuje ile dolać. Ja miałem tak, że po osiągnięciu zasięgu 1000km, z beczki mogłem dolać max 10l, gdzie serwis maszyną wlał 18! nigdy nie miałem szansy zalać z dystrybutora.

Pokazać wam, że pokazuje ?
Wskazuje dokładnie ile trzeba dolać i ile jest zasięgu na zapasie Adblue.
Użyszkodnik musi czasami popatrzeć w manual - przykładowo dla A4 jak byk stoi, że minimum 7,6L by zauważył dolewkę.

Co do czytania znaków... Jedynie w VOLVO "czytał" z kamery jak trzeba - ze wszystkimi D40, B43(XX) i B33(XX) oraz uznawał odwołania w postaci D41, B44(XX) i B27 oraz B34(XX). Do tego dodam, że w 8/10 przypadków rozpoznał też drogę ekspresową i autostradę. Większość tych z VAGa bazuje mimo posiadania kamerki na nawigacji więc są cudeńka.
Wjedź w strefę robót takim VAGiem a wjedź VOLVO

Niestety, jestem przerażony ilością banalnych pytań zadawanych po fejsbukach i innych internetach, gdzie z całą pewnością w instrukcji jest ładnie opisane....

Mam zgoła inne wrażenie - raczej czyta kamerą - w weekend byłem Na Wierchomli - po drodze kilka miejsc z robotami - bez problemu czytał ograniczenia.
Druga sprawa - oddana przed chwilą obwodnica Marek - jest spory kawałek z zasłoniętymi tablicami, znakami - krótko mówiąc - droga bez oznakowania, w mapach navi jeszcze jej nie ma, system na FIS melduje, że nie jest w stanie czytać znaków - jakoś ten komunikat brzmi, ale nie pamiętam dokładnie..
Ostania sprawa dla mnie to jak radzi sobie w strefie robót ma drugorzędne znaczenie , to Ty się ciągle kręcisz wokół robót drogowych , ja staram się omijać takie miejsca

Witam wszystkich. Jestem nowy więc z góry przepraszam jeśli będę się ,,źle,, poruszał po forum. Szukałem odpowiedzi na moje zapytanie ale nie znalazłem ( może nieumiejętnie szukałem) dlatego podepnę się pod ten temat. Otóż czy ktoś się orientuje gdzie w Q7 2009r jest wlew adblue ? Według tego co znalazłem w internecie i według książki wlew powinien być za klapką wlewu paliwa. Ale na zdjęciach poglądowych jest on widoczny bez jakiejkolwiek ingerencji ( czyli jest widoczny zaraz przy wlewie ON ) . U mnie niczego takiego nie ma. Schowany pod gumową ,,zaślepką,, ? W Touarega tak jest ... . Nie chcę niczego na siłę tam ,,dewastować,, dlatego wolę najpierw zapytać. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Z tego co pamiętam to AdBlue weszło w osobówkach do użycia w roku 2015. W swoim Q7 z 2009r nie masz kolego tego wynalazku.

Audi dopiero poznaję więc nie będę się ,,upierał,, co do swojej tezy odnośnie Adblue... ale z tego co wyczytałem to Q7 miało chyba trochę wcześnie to rozwiązanie . Na alledrogo znalazłem zbiorniki do Adblue do rocznika 2008 . Muszę jeszcze poszperać. Dzięki.
Chyba że pojemność ma znaczenie . Te co znalazłem to wszystko było do 3.0 z tego co kojarzę...