.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, byłem dzis w warsztacie zajmujacy sie naprawa skrzyn automatycznych. Po rozgrzaniu auto nie chce ruszyc z miejsca, dopiero jak dodam gazu i jest okolo 2,5 tys. obrotow to cos lupnie i rusza. Slychać też jak cos szumi. Powiedzial mi, ze bez rozebrania skrzyni nic sie nie zrobi, on podejrzewa, ze cos jest ze sprzeglem wewnatrz skrzyni. Ponad rok temu regenerowalem skrzynie i sprzeglo hydrokinetyczne, gwarancji juz nie mam. Wykosztowalem sie okolo 4000zl i pojezdzilem 14miesiecy ehhh. Patrzylem na ogloszenia to znalazlem skrzynie z takim oznaczeniem co ja mam za 1200zl. Mechanik mi radzi zmienic na manual. Ogolnie duzo wlozylem pieniedzy w to auto. Chetnie bym zostawil ale jak ma byc automat to sprzedaje bo nie chce znowu sie wbic w koszty. Jak Wy myslicie? Ile by kosztowala mnie taka przekladka ? Czy nie bedzie problemow potem?

Prawda jest taka, że obecnie sporo firm regenerujących skrzynie automatyczne korzysta z komponentów z kraju ryżu. Niestety mają taką trwałość jaką mają. Stąd też gwarancje dają na 12 m-cy. Koszt przekładki wyjdzie podobny co kolejny remont automata. Jeśli masz przedni napęd bez quattro to sprawa jest dużo prostsza i tańsza bo wymiana będzie znacznie tańsza - z robocizną powinna się w 2k zmieścić.

Graty w używce ok 1200-1500zł + robocizna i parę stówek na elektryka, chociaż w przed lifcie jakbyś się uparł to sam ogarniesz, jak doliczysz nowe sprzęgło albo dwumas to wyjdzie tak jak bloku napisał ale wtedy już masz spokój na długo

Oki, dziękuje za rady. Czyli musze szukac skrzyni od takiego silnika jak ja mam czyli 2.8 Quattro? Czy jeszcze do tego sa wazne jakies kody skrzyni? Ja mam automata z kodem DEX.