.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem odnośnie wskazań w grupie 093 w vcds. jak wiadomo na podstawie wartości, które tam zobaczymy można określić rozjechanie rozrządu. sprawdzałem to już gdy kupowałem ten samochód i było ok. parę dni temu był u mnie znajomy i chciałem się mu pochwalić możliwościami interfejsu no i wchodzę w grupe 093, a tu pusto. żadnej cyfry, żadnego errora, totalnie nic. w każdej z 4 pozycji w okienku było pusto. sprawdzałem na dwóch interfejsach (vcds lite i vcds chyba 18.9) i w oby dwóch to samo.

Następnego dnia podpiąłem się jeszcze raz pod kompa i teraz pokazuje 093... Po logach widać, że trochę rozrząd się rozjechał... a pamiętam jeszcze 3 miesiące temu wszystkie cztery wartości w 093 były bliższe 0...
Grupa 093: http://vaglogi.pl/log-093_16sHN3.html
Grupa 092: http://vaglogi.pl/log-092_CtvX5.html
Grupa 091: http://vaglogi.pl/log-091_gkq88.html
Grupa 090: http://vaglogi.pl/log-090_5b5g6s.html

Po zrobieniu tych logów pojechałem w małą trasę i po powrocie do domu nie gasiłem samochodu bo chciałem kontrolnie sprawdzić wartości kanału 093. obsługa vcds to był dramat tzn. interfejs połączył sie z silnikiem ale gdy chciałem wejść w bloki pomiarowe to po chwili wariował tj. wyskakiwał błąd o braku komunikacji i w samochodzie było słychać wtedy cykanie jakiegoś przekaźnika. znowu nie można było odczytać wartości w 093..



Czy ktoś ma pomysł co tu gra w ch**a ? Może to czujniki wałka padły i dlatego pokazują rozjechanie rozrządu ? Ale dlaczego tylko czasem ? DTC bez żadnych błędów...

Ja zaczne od zapytania sie przy jakiej temperaturze silnika sprawdzales parametry? Czy jakies bledy wyskakuja? Przy odchyle 20st ju powinien ci pokazac blad ustawienia walka rozrzadu.

Co do braku wyswietlanych komorek to zaczalbym od sprawdzenia samego ECU czy nie jest zalane jakims plynem. Czesto brak droznosci na podszybiu powoduje, ze woda wpada do srodka wprost na ECU.

Wytapatane P20 Pro

LPG jest? U mnie sterownik LPG powoduje błędy komunikacji.

Sprawdzane przy temperaturze 80/90 stopni. Żadnych błędów nie ma. Ecu suchutkie jak pustynia. Dlaczego nie wyskakuje mi ten błąd wałka rozrządu? Skoro pokazuje odchyłke 20 stopni to znaczy, że czujnik powinien być ok, prawda ? nie może chyba działać w 50% tzn. odczytać odchyłkę potrafi ale zapisać błąd w pamięci ECU to już nie ?



No właśnie jest... AC stag 300 isa2. U Ciebie powoduje zakłócenie też na kanale 093 czy jeszcze jakimś ? Ja mam tylko z 093 problemy i czy dobrze rozumiem, że jeśli wyłączę LPG przyciskiem na wskaźniku napełnienia butli to logowanie 093 musi pójść bezproblemowo ?

Paliwo nie ma wpływu na odczyt kanału 093. A jeśli tak jest to instalacja LPG jest źle podpięta. U siebie też miałem STAGa 300 ISA 2 bez podpiętych sond i nie miałem problemów z odczytem parametrów silnika. Auto przelatało ponad 100kkm bezproblemowo (w tym dwie wymiany paska rozrżądu i naklepało nieco ponad 400kkm)

093 świadczy on o synchronizacji głowic (wałków) względem całego układu napędu rozrządu. W ASNie powinny być odczyty z 4 osobnych wałków. Odczyt okna 1 i 2 są to wałki ssące a 3 i 4 są to wydechowe. Suma 1 i 3 oraz 2 i 4 nie powinna przekraczać 12 stopni (do tego momentu ECU jest w stanie skorygować wyciągnięty pasek lub niesprawne wariatory).

Gdybyś podał logi dynamiczne dla kanału 090-092 to można by ocenić co powoduje takie odchyły na 093. Podobnie wartości korekt sond, zapłony, etc. Na biegu jałowym (a na takim odczytałeś wartości) nie widzimy jak mocno odchylają się wariatory. To by dużo ułatwiło.