.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
W listopadzie kupiłem auto jak wyżej. W lutym zrobiony był remont skrzyni, bo zaczął szarpać przy zmianie z 3 na 4. Wymieniona tarczka, konwerter (regenerowany od producenta), elektrozawory i inne mniejsze rzeczy. Wszystko byłoby dobrze tylko po naprawie zaczął na zimnym inaczej pracować. Przy przyspieszaniu i srednio lekkim gazie obroty dochodzą do około 2k i właściwie tam zostają. Przy zmianie biegu delikatny spadek, o ok sto obrotów. Tak właściwie do czasu aż się rozgrzeje. Jak odpuszczę lekko gaz to obroty spadają do mniej więcej takich jak powinny być. Jak odpuszczę całkowicie spadają do jałowych. Jak się rozgrzeje prawie całkowicie ustępuje. Czasem przy nagłym dodaniu zdarzy mu się delikatnie podskoczyć o 50-100 obrotów. Jedynym wyjątkiem jest 3 bieg. Na nim tez obroty podskakują, jakieś 100-200 więcej trzyma niż dla danej prędkości, po czym spadają do prawidłowych i wtedy zmienia na 4 i jest git. Mechanik twierdzi ze to normalne i tak ma być. O ile w trójkę jeszcze wierze (mówi ze lock up załącza się od 4) to niepokoi mnie praca na zimnym.
Sąsiad z identycznym autem mówi ze nie ma nic takiego, znajomy mechanik z e60 (ta sama skrzynia 6hp) tez zdziwiony.
Próbują mnie oszukać czy tak faktycznie może być?
Jutro odstawiam im żeby szukali ale twierdzą cały czas ze brzmi jakby było w porządku...

Odnośnie lock'upa to prawda.
W e60 pomimo iż jest to skrzynia zf-a 6hp wyczuwalna jest inna praca. Jest prawdopodobnie inaczej zestrojona.
To o czym piszesz jest wg mnie normalne choć tylko do pewnego stopnia.
Skrzynia 5 hp w a8 d2 zupelnie inaczej pracuje niz w a6 c5
Zdaj relację po diagnostyce przez zakład.
Może wypowie się ktoś co ma na codzień styczność z automatami

E60 ma inny sterownik niż Audi stąd inaczej pracuje.

Dla mnie opisywany problem może świadczyć o niedomagajacym zaworze w kasecie. Może się przycinać. Wróciłbym do nich i niech przy Tobie zrobią test zaworów.

Wytapatane P20 Pro

A mógłbyś sprecyzować o jaka kasetę chodzi? Żebym mógł konkretnie im powiedzieć

Dokładnie chodzi o kasetę mechatroniki - do niej podpięte są zawory.

Dzięki

Oczywiście stwierdzili, ze wszystko jest w porządku i tak ma być.
Błędów skrzynia nie ma. Zawory niby tez sprawdzili.
Poleci ktoś porządnego skrzyniowca w trojmiescie żebym się mógł upewnić? Dalej nie czuje się przekonany.

Auto-Mat w Miszewie. Jedyna polecana firma od skrzyń biegów. Unikałbym Hukałowicza i Sosnowskiego - ale to moje zdanie na podstawie doświadczenia.

Podjade, dzięki

Ja właśnie o tych dwóch słyszałem ze są dobrzy. Sosnowski to robił. Zobaczę co Auto-Mat powie. Jeśli coś znajda faktycznie będę walczył, bo więcej głosów jest za tym ze coś jest jednak nie tak.