przemik napisał(a):
Problem był w przewodach ukladu podcisnienia.
Zaworek N75 niezwykle rzadko pada w tych silnikach.
Dziś zajrzałem w serducho srebrnej i okazuje się że na gruszce nie ma wymaganej wartości podciśnienia (jest w połowie wymaganej wartości). Oczywiście peak doładowania >2500 rpm ...
Porównałem z czerwoną , gdzie jest wzorowo.
Wężyki na oko zdrowe, wywalam N75 + wężyki.
Będzie to prawdopodobnie trzeci mój AFN/AVG, gdzie wysrał się N75.
EDIT: wymiana podciśnień trochę poprawiła sytuację, lecz nadal jesteśmy ciut przed zieloną skalą na wakuometrze.
Sprawdzony zaworek zwrotny, akumulator podciśnienia. Sama pompa podciśnienia generuje wzorowo. Nowy N75 w drodze.
Ze starego wysypała się garść sadzy ...
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
