[S8 D4 4.0tfsi] Błędy raila, auto nie odpala

Kunio

Witam, auto raz na kilka dni ma problemy z odpaleniem. Najpierw odpala i gaśnie, następnie długo kręci (ok5 sek) i odpala ale nierówno pracuje przez chwilę. Przy tym strasznie śmierdzi paliwem. Błędy jak poniżej. Ktoś mógłby podpowiedzieć gdzie szukać problemu ? Dodam że auto nie ma kataów i tylne sondy są wyłączone

Cytuj:

22830 - Fuel Trim; Bank 2
P0175 00 [096] - System Too Rich
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 176636 km
Date: 2023.03.31
Time: 21:41:48

Engine RPM: 661.50 /min
Normed load value: 6.7 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 93 °C
Intake air temperature: 41 °C
Ambient air pressure: 970 mbar
Voltage terminal 30: 13.546 V
Unlearning counter according OBD: 30
Engine status: COENG_RUNNING
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

22656 - Fuel Trim; Bank 1
P0172 00 [096] - System Too Rich
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 176636 km
Date: 2023.03.31
Time: 21:41:48

Engine RPM: 658.50 /min
Normed load value: 6.7 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 93 °C
Intake air temperature: 41 °C
Ambient air pressure: 970 mbar
Voltage terminal 30: 13.617 V
Unlearning counter according OBD: 30
Engine status: COENG_RUNNING
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

7636 - Post-Catalyst Oxygen (Lambda) Sensor Correction; Bank 1
P2096 00 [101] - Too Lean
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 176751 km
Date: 2023.04.02
Time: 18:01:20

Engine RPM: 1318.00 /min
Normed load value: 20.4 %
Vehicle speed: 79 km/h
Coolant temperature: 96 °C
Intake air temperature: 28 °C
Ambient air pressure: 990 mbar
Voltage terminal 30: 13.947 V
Unlearning counter according OBD: 40
Engine status: COENG_RUNNING
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

16475 - Fuel Trim; Bank 2
P0175 00 [096] - System Too Rich
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 176642 km
Date: 2023.03.31
Time: 21:49:43

Engine RPM: 654.50 /min
Normed load value: 7.1 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 96 °C
Intake air temperature: 34 °C
Ambient air pressure: 970 mbar
Voltage terminal 30: 13.758 V
Unlearning counter according OBD: 36
Engine status: COENG_RUNNING
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

7656 - Secondary Air Injection System: Bank 2
P0492 00 [237] - Insufficient Flow
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 176642 km
Date: 2023.04.01
Time: 10:32:14

Engine RPM: 1284.00 /min
Normed load value: 16.9 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 15 °C
Intake air temperature: 15 °C
Ambient air pressure: 970 mbar
Voltage terminal 30: 12.887 V
Unlearning counter according OBD: 40
Engine status: COENG_RUNNING
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

7654 - Secondary Air Injection System: Bank 1
P0491 00 [237] - Insufficient Flow
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 176642 km
Date: 2023.04.01
Time: 10:32:14

Engine RPM: 1284.00 /min
Normed load value: 16.9 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 15 °C
Intake air temperature: 15 °C
Ambient air pressure: 970 mbar
Voltage terminal 30: 12.887 V
Unlearning counter according OBD: 40
Engine status: COENG_RUNNING
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

mały v8

Kunio napisał(a):

Dodam że auto nie ma kataów i tylne sondy są wyłączone

Ojojoj, przy Tfsi, to chyba trzeba zacząć od wspawania katów, i usprawnienia wszystkich sond.

Kunio

myslisz ze brak katalizatorow ma na to wplyw?

mały v8

Samo to że odłączyłeś te sondy, to auto pewnie chla jak smok, i być może go zalewa.
Te błędy mnie ciekawią (7654 ,7656) czyżby to była wersja amerykańska?

mek1

ale pomysł, chyba że pan zdzisław w stodole wyprogramowywał te sondy

czujnik ciśnienia na listwie paliwa, wtryskiwacze, sondy, szczelność dolotu, przepływka (jak jest) do sprawdzenia

partyzancko możesz odpinać poszczególne czujniki, w ramach domowej diagnozy

Kunio

mały v8 napisał(a):

Samo to że odłączyłeś te sondy, to auto pewnie chla jak smok, i być może go zalewa.
Te błędy mnie ciekawią (7654 ,7656) czyżby to była wersja amerykańska?

nie pali więcej niz powinien. Sondy tylne wyłączone programowo, katy wywalone. Twoja teza jest bez sensu.

Arthur

Zacznij od sprawdzenia wtrysków, może któryś lać, wykręć świece zmierz kompresje i zobacz czy paliwo nie stoi na którymś cylindrze, błędy od SAI-a świadczą o problemie z dolotem, odma

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[S8 D4 4.0tfsi] Błędy raila, auto nie odpala

Kto przegląda forum