.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak poznac patrzac na sonde czy jest ona "wolna" czy "szybka" ??

Nie wiem czy o to chodzi, ale niektore sondy maja w sobie grzalke zeby szybciej sie nagrzewaly i zaczely dzialac poprawnie. W moim aucie z sondy wychodzą 3 przewody, dwa z nich(u mnie białe) są od pogrzewania, a trzeci (chyba czarny) jest wyjsciem sygnału z sondy. Sondy bez grzalki maja zazwyczaj 1 przewodzik. Czyli jesli z sondy wychodzi wiecej niz jeden kabelek to jest sonda z grzalka, czyli szybka.

hmmm, nie nie o to chodzi, sorki ze tak nie jasno napisalem
chodzi o to ze z tego co mi wiadomo to jest wiele rodzaji sond lambda (pomijam tu podzial na sondy 1, 3 lub 4ro przewodowe), jedne roznia sie wartoscia "wystawianego" napiecia, a inne roznia sie czasem reakcji (zmiana sygnalu napiecia) na zmiane skladu mieszanki, a pytanko moje jest takie: czy jest jakies sposob, zeby patrzac na sonde odczytac z jakichs znakow/symboli z jakim rodzajem sondy mamy do czynienia?

aaaa, w ten sposob:) Patrząc na nią to nie wiem, ale podlaczyc mierniczek to wszystko bedzie widac, jeszcze lepiej z wskazówką, a najlepiej oscyloskop