|
dodatkowa instalacja do silnika 2,3 NG pozwalająca osiągnąć normę spalania EURO 2 w tym silniku. Poniżej tabelka z podatkiem kiedy silnik spełnia tylko normę EURO 1, obok podatek przy normie EURO 2 no i obok roczna oszczędność na instalacji tego ustrojstwa. Jeszcze niżej takie tam bla bla że po 2 latach się inwestycja zwraca i że sie bardzo połaca. Dalej sposób instalacji którego nie chce mi sie już tłumaczyć 8)
_________________
kiedyś były: Audi 200 quattro 1B i 3B; zglebione B4 2,8 quattro; S4 2,2 T;
teraz jest błękitna Laguna i ... zostanie na dłużej, lecz jednak ... stara miłość nie rdzewieje 
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj