.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ponownie wszystkich kolegów na nowym forum i mam pytanko

Czym różni sie silnik 1.8T 150KM (AEB) od 180Km wypuszczanego z fabryki bez zadnych modyfikacji

Zanim uzyskasz odpowiedź to raz , dwa śmigaj do działu NEWBIE i tam się ładnie przywitaj i przedstaw

Już ładnie sie przedstawiłem 8) teraz prosze o odpowiedz jeżeli ktoś wie

Z tego co wiem, to między innymi:

- Variable Valve Timing (występuje w silnikach 1.8T od 2001 roku)
- inna kompresja silnika
- zwiększone ciśnienie turbosprężarki

Być może są jeszcze jakieś inne detale, o których nie wiem.

Pozdr.

Pogadaj z Elberothem albo poszukaj na forum.streetracing.pl

Dzięki chłopaki mozliwe że siedzi inna turbina a jakie cisnienie doladowania ma ta w 150Km czy mozna je podniesc :roll:

Turbina praktycznie jest ta sama (K03), choć poniektórzy twierdzą że z drobnymi modyfikacjami. A ciśnienie oczywiście, że możesz podnieść - wystarczny nowe oprogramowanie do komputerka - chip, i już moc skacze ze 150 do 180-190KM. Zobacz sobie ofertę VTG/Chiptronic, chyba jednej z bardziej renomowanych konikodajni w Polsce:

http://www.vtg.pl

Pozdr.

Czy istnieje mozliwośc regulacji ciśninia czy ustawiane jest ono na stale ?

Tak, pedałem gazu.

Off corz

A tak apropo doładowania gdzie moge dostac ladny wskaznik BOOST + obudowa

Osobiście nie wiem, ale przypuszczam, że chłopcy z VTG też coś takiego mają i zainstalują jak trzeba. Ewentualnie przewertuj archiwum tu jak i na http://forum.tuning.info.pl/. Temat był pewnie wałkowany już nie raz.

Pozdr.

Siedze juz ze 3 g na forum.tuning.pl i nic sa wskazniki lecz bez obudowy
napisze do chłopakow z VTG