.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wyciek oleju można powiedzieć powiększa się w moim autku, a przed przeglądem rejestracyjnym musze to usunąć.
U pierwszego mechanika popatrzyli, i zdiagnozowali:
- cieknie spod uszczelki tłoków, ale nie widać tego, więc zdejmiemy górę silnika i wymienimy uszczelki i zobaczymy czy cieknie dalej....

Po takiej diagnozie zapaliła mi się lampka - coś nie gra.
Pojechałem do rodziców - mają garaż z kanałem - zdjąłem osłonę i 45minut diagnozowałem sam - wyciek ustalony - podjechałem do znajomego mechanika - powiedział, że faktycznie cieknie tam gdzie znalazłem - simmering wału z tyłu.

Jutro jestem umówiony aby to zostało zrobione - będą ściągać skrzynię biegów.

<b> Na co</b> zwrócić szczególną uwagę jak będą to robić?
Ponadto są błędy z Airbag i ABS - czy jeśli zaproponują kasowanie poprzez wyciąganie licznika - zgodzić się na to?
Nie podoba mi się taka forma kasowania błedów bo wydaje mi się, że wyjmując licznik i podpinając go do jakiejś elektroniki mogą skopiować PIN immo? - Czy dobrze mi się zaje czy przesadzam z ostrożnością?

Wyciagaja skrzynie to wymien odrazu lozysko oporowe bo nie jest drogie . Licznik sie wyciaga aby zrobic korekte kilometrow a nie aby bledy usuwac . Wylacz alarm jak masz i oddaj kluczyki bez pilota a bledy to sie kasuje vagiem poprzez zlacze obd a jak masz problemy z poduszkami to prawdopodobnie wymagaja przegladu ktory masz wpisany na slupku od drzwi lewych . Moze tez byc problem z czujnikami przednimi , moze cos tam nie laczy

Jack (jak zwykle) ma racje.
nie wyciagamy licznika .

podjedz do Masters Tuning - http://www.tdi-tuning.pl/kontakt_wroclaw.htm .
beda wiedzieli, co zrobic.

meszrum - byłem - Pan Marek z Jetronica(masters tuning) skierował mnie do warsztatu obok, bo sa zawaleni robotą na najbliższe 2 tygodnie

Jack - tak, łożysko wymienione, a do tego całe sprzęgło -za wyjątkiem koła zamachowego na szczęście.
Tarcza i docisk były już bardzo wyeksploatowane, więc jak już wszystko było na "widelcu" to poszło do wymiany

Uf, dzisiaj autko już wyjechało z warsztatu.
Na początku miał być usunięty wyciek,a skończyło się na robieniu sprzęgła.

Zatem co zostało wymienione:
- Tarcza dociskowa - 447PLN
- Tarcza sprzęgła - 468PLN
- Łożysko dociskowe 144 PLN
- Simering - 11PLN

dodatkowo:
wymieniony olej, filtr oleju, powietrza, paliwa, filtr kabiny.
Koszt robocizny - 650PLN.

Warsztat w którym robiłem mogę z czystym sumieniem polecić. Auto stało 2 dni -a ja cały od 08:00 do 17:00 razem z mechanikiem przy aucie. Robili bardzo dobrze, solidnie i fachowo -aż miło było patrzeć na to. Sądzę, ze gdybym nie widział ile było roboty i jak została ona wykonana to cena była by dla mnie wygórowana - a tak po 2 dniach spędzonych przy autku - i czegoś sie nauczyłem a w dodatku wiem co i jak zostało zrobione.

PO zalaniu motorku motulem 5W-40 - pracuje cichutko az miło. A i jakby bardziej zrywne było, ale może to tylko takie wrażenie