.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ponownie.

Zrobił się u mnie wkurzający luz (myślałem kiedyś, że to w skrzyni i taki temat założyłem, rozebrał mechanik a tam ten dziwny wynalazek jakim jest dwumas). Po obwodzie jest 45mm luzu a po przełożeniu na oponę 1/4obrotu. Sprzęgło działa ok ale ten luz mnie dobija szczególnie przy puszczaniu i wciskaniu gazu.

Gdzie mogę zdobyć numer koła dwumasowego? Na moim kole wytarł sie od śrób i nie idzie go odczytać. Wogóle jest szansa dopasowania takiego koła od np. diesla bo mam kilka w dobrych pieniądzach ale od TDI!? Najlepiej numery katalogowe bym prosił.

Pozdrawiam

PS. Widziałem na allegro taki patent, że gośc zespawał koła do siebie i spzedawał jako b. mały przebieg. Przypuszczam, że takie obspawane koło niesie ze sobą jakieś niebezpieczeństwo prawda?

058 105 266 dla ADR AFY AEB

Dzięki serdeczne.
I jeszcze jedno.
ADR to 1.8 20v a pozostałe? Wiedziałbym od jakich dopasować.

AEB to 1,8 20v T

AFY to 1,8 115KM czyli jakies zwykłe 8 zaworowe padło.Zresztą żadkość.

Dziękówka.
I ostatnie pytanie. Da się dopasować jakieś koło, ewentualnie całe sprzęgło od TDika? Jeśli chodzi o diesle to jest tego pełno a do benzynek bardzo mało.
Dzwoniłem do gościa, który sprzedawał na allegro koło od A6 1.9TDI 110KM i na zdjęciach wyglądało tak samo. Porobił pomiary i okazało się, że są takie same jak u mnie. Nie wziąłem tego koła z powodu luzu. U mnie jest ok. 4.5cm a u niego ok. 3cm. I co sądzicie o zaspawaniu tego koła? Czy nie jest tak, że jego wyważenie idzie do krainy zapomnienia a sprzęgło będzie twardo łapało?

Pozdrawiam

nawet nie próbuj takich cudów, wiem, ze nowe kolo to kupa kasy, ale uzywke tez da sie znalezc, poszukaj na gieldach. w zadne spawanie ani nie probuj sie wdawac. to miejscie o najwiekszych naprezeniach w aucie, jak ci taki spaw pierdyknie, to odlamek zadziala jak strzal ze sprzegla i Bog jeden wie, co sie stanie w trakcie np. wysprzeglania,- a z reszta.... rob co chcesz, ale na Audi takie 'druciarstwo' nie przystaje... chyba ze chcesz sie zabic, albo narobic sobie kosztow 5x wiekszych

Ani mi się śni takie cyrki odstawiać. Chciałem znać Wasze zdanie ponieważ gość sprzedaje takie koło na allegro i jeszcze pisze, że koło ma mały przebieg! A spawy na tym kole są jak gałka śniegu! Mam nadzieję, że nikt się na to nie nabierze. Ja oczywiście szukam jakiejś używki a jak nie to odeślę swoje do poznania i zrobię regenerację. Ale w żadne drutowanie nie mam zamiaru się bawić! Nie przy mojej jeździe .

A na drugą część mojego pytania odpowiedzi nie znasz? Nie podeszło by całe sprzęgło od jakiegoś TDIka? Czemu spasowało koło od A6 1.9TDi 110KM? Wszystkie wymiary oraz liczba zębów się zgadzała. Koło na zdjęciu wyglądało identycznie jak moje tylko było od diesla A6 Avant. To mnie zastanawia. Dzwoniłem do chłopaka od Golfa4 110KM i to koło było niestety inne.

jesli masz oba obok siebie, wymiary identyczne, zeby, zeby pod rozr., totalnie wszystko jest to samo -sprobuj

Problem w tym, że nie mam ich obok siebie. Musiałbym 200kilometrów jechac na daremnie bo to koło od A6 także ma luz. Znalazłem natomiast w krakowie od AEB czyli Turbo całe sprzęgło. We wtorek jadę oblukać. Podobno ma być w super stanie. Jeszcze nie wyjęli z samochodu. W poniedziałek mamy jeszcze telefonicznie porównać do mojego koła, ma facet powiedzieć dokładnie jego stan i jeśli będzie ok to jadę po nie. W końcu to tylko 90kilometrów a będę miał możliwość oblukania przed kupnem.

Dzięki za pomoc. Dam znać co z tego wyszło.

Pozdrawiam

podłączę się

koledzy na forum streetracing.pl jako lekarstwo na wiecznie padające dwumasówki zalecają ich wymiane na sprzęgła ze zwykłym kołem zamachowym

pytanie do mądrzejszych ode mnie - czy taka operacja ma sens (np. ekonomiczny) w przypadku silnika ADR?

No i dupa. Okazało się, że sprzedawca ma od turbo z takim samym luzem jak u mnie. Czyli szukam dalej. A może zna ktoś rozwiązanie takie jak zaproponował kolega powyżej?