Rozumiem, że to na gaźniku silniczek.
Napisz jaki gaźnik będzie łatwiej.
Może być weeele przyczyn: nieszczelność gaźnika (wyssane uszczelki), nieszczelność układu podciśnienia (gdzieś dostaje lewe powietrze), zbyt duży poziom paliwa w pompce przyspieszającej w gaźniku, przestawiony zapłon, nie działający mieszek przyspieszania zapłonu na aparacie zapłonowym (np. dziurawy), wyświechtana dysza paliwa na przyspieszenie, lub na IIgim stopniu (jeśli gaźnik 2komorowy)...
Zacząłbym od wizyty u dobrego speca od gaźników - regulacja, ew. regeneracja.
Potem można szukać dalej