[A6 C4 2.5TDI AAT] Przepływomierz do wymiany?

andrzej 32 · **Dołączył(a):** 10.lis.2006 16:02:09 **Posty:** 7

Witam , na diagnostyce gość mi powiedział że pada mi przepływomierz że jego wydajność to 50% czy to jest możliwe? czy jak pada przepływka to całkowicie ? czy można jakoś to naprawić czy kupić nową lub używkę czy może ktoś orientuje się ile może kosztować

Mauzer

witamy witamy

wypalona ścieżka oporowa w 50%, komputer nie zrejestruje błędu jeśli natomiast ma zwarcie lub przepali się całkiem autko przejdzie w tryb awaryjny.
można regenerować można czyścić z różnym skutkiem.

spanky

andrzej 32 napisał(a):

Witam , na diagnostyce gość mi powiedział że pada mi przepływomierz że jego wydajność to 50% czy to jest możliwe? czy jak pada przepływka to całkowicie ? czy można jakoś to naprawić czy kupić nową lub używkę czy może ktoś orientuje się ile może kosztować

a na czym polegała ta diagnostyka ... i skad ta dokładnośc 50 % ... :?:

andrzej 32 · **Dołączył(a):** 10.lis.2006 16:02:09 **Posty:** 7

gość mi ustawiał klimat.VAG -iem i przy okazji sprawdził parametry silnika , ja się na tym nie znam ale on powiedział że siedzi przepływomierz . coś się dzieje z autem bo nie zapala od strzała tylko kręci 2-3 sek i nie ma ciągu od 2 do 4 tyś jechać jakoś jedzie ale chyba troche za słabo , nie mam zbytnio porównania bo ostatnio jezdziłem wolnossącymi dieslami acha kąt ok

Baskecior

Bez braku logów do oceny , dyskusja sprowadzi się do wróżenia z fusów ... zapytaj mechanika na jakiej podstawie ocenił że to przepływomierz. Poza tym , co ma przepływka do zimnego startu ?

:):

andrzej 32 · **Dołączył(a):** 10.lis.2006 16:02:09 **Posty:** 7

mopże nie ma nic wspólnego ale przwpływka siedzi

spanky

andrzej 32 napisał(a):

mopże nie ma nic wspólnego ale przwpływka siedzi

no to jak jestes pewien ze przeplywka do wymiany to kup nowa i po klopocie ...
a potem opiszesz wrazenia .... ;-)

To_JA_!

Jeżeli nie masz błędu przepływki na vagu to ją zostaw (ja niepotrzebnie rozbierałem) A najprwdopodobniej zaciął się lub masz nieszczelny zawór upustowy w tubinie, wtedy nie da się autkiem ruszyć bez 1500-2000, bo chce zgasnąć, a jedzie dopiero ponad 2700obr/min.
Jeżeli chcesz to przepływkę można umiejętnie rozebrać i przesunąć lekko ścieżką oporową (żeby ślizg pracował w nowym miejscu) wówczas musi działać poprawnie, ale sądzę że nie ma sensu , lepiej pożycz z auta które działa OK i sprawdź czy to coś da.

meszrum

a moze zatkany katalizator?
silnik nie zasysa powietrza, gdyz nie moze go wypuscic...

jednak, by byc pewnym, ze to lmm nalezy zbadac przede wszystkim 008 [w zwiazku z 003, 010 i 011].

darkob

zamiast kupować drugą przepływkę zrób test z diodą(wepnij ją zamiast przepływki i zrób test) jeżeli nie masz vaga.

darkob

..i napisz skad jesteś !to może ktoś Ci pomoże...

ab124

test z diodą czy z DODĄ ? a jak z diodą to na czym on polega?

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A6 C4 2.5TDI AAT] Przepływomierz do wymiany?

Kto przegląda forum