.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam panowie mam problem posiadam audi a4 b5 1996r 125km na sekwencji brc od 35tys km mianowicie od paru dni auto na gazie zaczęło się strasznie dławić przy przyspieszaniu ostatnio nawet strzelał z wydechu przy redukcji lub jak jechałem na wyższym biegu i przyśpieszałem . Wczoraj jak jechałem tak się działo dojeżdzam do domu redukcja i zaczął szarpać temperatura skoczyła do 3/4 i przy tym węże od gazu te od wtrysków napuchły od tamtej pory nie może przełączyć się na gaz a autem nie da rady jeździć bo się przegrzewa wskazówka wychodzi po za 90 stopni

Panowie co to może być ? co się stało w płynie nie ma oleju dolałem tylko 400ml auto chodzi ok nie faluje nic nie słychać tylko wskazówka wychodzi ponad pion

Bardzo proszę o pomoc bo auto jest mi niezbędne

Ja bym się na Twoim miejscu przyjrzał reduktorowi.

Ile ma instalka przebiegu I lat ?

35tys 3 lata tylko że teraz na benzynie się przegrzewa zrobię 4km i wskazówka ponad pion termostat wymieniłem i dalej to samo grzeje uszczelka ? pompa? visko?

W zbiorniczku wyrównawczym nie ma oleju?

no panie pewnie coś w instalce wysiadło możliwe .że pociągneło za sobą uszczelkę pod głowicą

nie ma oleju w zbiorniczku wyrównawczym ani oleju nie ubyło nie przybyło

Witaj kolego sprawdz czy masz ogrzewanie w aucie bo jesli uszczelka ogrzewania nie bedzie,jesli zagrzales go mocno podejrzewam ze dmuchnelo ci uszczelke a w najgorszym wypadku masz peknieta głowice żadko sie to zdaza w benzynie ale jesli go zagrzales to mogla peknac a jeszcze jak wyrzucilo ci plyn lub cos i nalales plynu na goracy silnik to tym bardziej stawial bym na glowice mysle raczej ze to uszczelka ale moze i byc glowiczka:)ja bym jeszcze sprawdzil bez termostatu obczail co sie dzieje jesli dalej sie grzeje to trzeba zawalac glowice pozdroo:)

Jak jest ze stanem płynu w zbiorniczku ?

stan ok ale jak przejadę i wskoczy ponad pion to kipi i trochę brakuje ale temperatura wskoczyła max do 3/4 nie wyżej wszytko zaczęło się od prychającego gazu

Sam sobie odpowiedzialeś jesli kipi to zapodaje cisnienie w układ uszczelka lub głowica

Prawdopodobnie jest tak jak Kolega pisze - kompresja ,,idzie'' w płaszcz wodny .

A po odkręceniu korka zbiornika płynu nie śmierdzi/ało LPG?

ja wniaskuje tak uszcelka pod głowićą i tyle jak odkręce korek od zbiorniczka i potzrymam go na 3tys obr ok 1-2min płyn kipi wali kompresją po kanalokach wodnych układ się zapowietrza przez co gaz się nie załącza

czym to mogło być spoowodowane źle ustawionym gazem?

raczej zużyciem elementów instalacji parownik ,wtryskiwacz ,
zbyt uboga mieszanka = wyższa temperatura w komorze spalania

ustawiali mi gaz bo zaczął dużo palić i tak ustawili że po regulacji palił tak samo a do tego prychał i oni twierdzą że jest ok

kolego odpowiem ci na pytanie zbyt uboga mieszanka co powoduje podwyrzszona temp silnika wszystko w tym temacie zreszta auto nie jest nowe i poprostu pech sprawil ze wydmuchalo uszczelke bo to nic nie dzieje sie odrazu kolegoo:)

głowica już ściągnięta ogólnie nie widac żeby głowica czy uszczelka była uszkodzona ale podobno czasami nto mikro uszkodzenie a już problem tak?

Oddaj głowicę do specjalistycznego zakładu gdzie zrobią próbę szczelności i będziesz wszystko wiedział.

już oddana planowanie sprawdzenie szczelności wymiana uszczelki czekam na telefon żeby tylko nie była pęknięta coś mi mówił że zawory głębiej siedzą czy coś takiego i jakiś nie wielki luz est ale silnik chodził idealnie ani grama oleju nie brał