.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam po wymianie pompy wtryskowej zaczęły mi się dziać cyrki w aucie.

pierwszy objaw Brak mocy( Wogole turbo się nie właczało)
drugi objaw Nie rowne chodzenie silnika skoki obrotów od 800 do 1100 ( a czasami autko zgaśnie samo z siebie i ciężko je zapalic)
3 objaw
Na zimnym silniku zeby autko zapalilo muszę pokrecic rozrusznikiem okolo 30 sec?

Dodam,że rozrząd jest ustawiony prawidłowo na znakach

Czy te objawy moga byc spowodowane tym,że jak na pompie wtryskowej mamy taka głowiczkę do ustawiania ( chyba dawki paliwa) Jest ona źle ustawiona ? to możę byc powód tych objawów?

Diagnostyke przeprowadzę dopiero w poniedziałek więc logi moge stawic

Odczytaj błędy i daj logi statyczne - 000,001,004,007 i 013
oraz Statyczne w trybie Basic Settings - 000 i 004

Ok dam jak go podłacze ...
Doszedł nowy objaw sam sie zapowietrza
Dlaczego jeszcze nie wiem jeszcze nie doszedlem do tego

Witam potrzebowałbym szczególowej informacji z jakiego programu skorzystać i jak go urochomić,żeby wszystkie opcje były dostepne,aktualnie posiadam vag 4.9 pl ale za wiele nie moge na nim zrobić .
Prosiłbym o pomoc ( o jakis link do programu ktory dziala itd)

Poszukaj VAG 3.11

ok juz szukam

Mam juz takowego vaga

start of injection regulation 00550 1 blad
00522 - shareware version. to decode all dtcs 2 blad

tylko dalej nie moge pelni korzystac z programu i lipa troche;(

Tylko ze ja sciagnalem gotowca z chomikuj Sciagne byle jaka instalke z neta i sprobuje To ogarnac ale dopiero na wieczo niestety do pracy muszę mykać odezwe sie jak wroce i ogarnę temat

Dzieki za link napewno sie przyda

przeskanowalem autko oraz zrobilem logi( jeżeli logi wyszły źle prosze sie nie smiac, a pokierowac i zrobie nowe wiec pod spodem stawiam material do analizy.
Bledy:
2 Faults Found:
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
30-00 - Open or Short to B+

A teraz logi:

Tylko ,że je zapisałem a nie bardzo wiem jak wrzucic je na forum
http://www59.zippyshare.com/v/N46AAZWs/file.html -----LOGI

link do logów jak zle wrzucone czy cos to jak napisalem wyzej dajcie rady a poprawie poraz pierwszy takie coś robiłem

kolego wrzuć logi tutaj:

http://vaglog.pl/

i potem tutaj tylko wygenerowane linki

Dzieki juz wrzucam poprawne:D

Statyczne

http://vaglog.pl/log_219302.html
http://vaglog.pl/log_219298.html
http://vaglog.pl/log_219301.html

Basic settings
http://vaglog.pl/log_219299.html

No Comment

Rozwin to a poprawie tzn zrobie jeszcze raz:D jak cos nie halo

Wyreguluj zapłon bo jest w kosmosie. A jesli to nie bedzie mozliwe.... to trzeba zweryfikowac poprawnosc ustawienia rozrządu.

Staraj sie na przyszlosc dluzej logowac ok. 20 -30 sek.

wyreguluj zaplon tzn rozwiniesz to troszkę?
Zmienic kat wtrysków za pomoca pompy wtryskowej?
Co do rozrzadu powinien byc dobrze ( mozna zweryfikowac rozrzad za pomoca vag?)
powiem inaczej Auto zapala bez problemowo jak jest zimny pierwszy strzal i chodzi jak Cieply to tez nie ma klopotu z odpaleniem ( wiec chyba rozrzad jest dobrze)

Ustawienie zapłonu = regulacja statycznego kąta wtrysku.

Czy mozna sprawdzic przez VAGa ?.... no wlasnie to zrobiles.

Ok:D Wyreguluje kat i nastepnie znow Zrobie logi:D
Oczywiscie ustawiac na rozgrzanym silniku?