.: AUDI KLUB POLSKA :.

Świece "nie są aż takie ważne", u mnie do -12 pali od strzała, przy -18 niestety musi raz obrócić wałem (przewody mam odpięte od świec).

no ale jak jest podpiety czujnik to grzeje sekunde..

przy jakiej temperaturze na zewnątrz ?

kurde czujnik zamowiony , no nic sprawdzimy

Jak bylo z -8 to grzalo z 2 sekundy maks 3 . ale po nocy kontrolki rowno sie wylaczaja , a u taty w polowce grzeje dluzej ;>

hehe to ty myślisz ze swiece grzeją tylko tyle co spiralka na liczniku - a to dobre .....

yy czytając na innych forach mozna to stwierdzic ?

to podłacz sobie miernik i sam sie przekonasz

a czy to moze byc kolo pasowe powodem takiego odpalania ?

moze tak być ze jak ktoś zle przykręcił to obcieło klin (i koncówkę wału) i bedzie luz i będą przestawiąc fazy rozrządu wtedy może/bedzie ciezko palić wiec jest to mozliwe , trzeba zdemontowac rozrząd i sprawdzić

Czytając różne fora, dostaniesz do głowy. Też czytałem nocami i dniami szukając problemu. W 3 przypadkach byla odpowiedz , reszta tematów sie urwala.
Kumpel ma taki sam problem jak my. I ostatnio na warsztacie koleś mu powiedział że ma koło dwu masowe do wymiany i te złe palenie jest od tego...

Jak tam twoj czujnik

No założony i o dziwo odpalil od strzala , zobaczymy po nocy ; >

No i co koledzy tak się dziwowaliscie , a tu prosze autko pali od strzala:D !

Nie ma co się dziwić, masz początki niedomagającego mechanicznie silnika.

prosciej co to znaczy ?XD

Silniki tdi dobrze wyregulowane, ze sprawnymi pompami, wtryskami, z dobrym ciśnieniem sprężania, niezapowietrzone nie wymagają do rozruchu świec żarowych i palą od strzała (przynajminiej do -15).

aha . Ale po wymianie czujnika jest wszystko ok

Szczególnie jesli mowa jest o starszych modelach, prostych jak cep.
Ale niestety tego już nie można powiedzieć o nowszych gdzie do uruchomienia auta potrzebne są sprawne czujniki, przekaźniki itd....

Ile dałeś za czujnik? Zielony masz, podróbe czy ori kupiłes ?

Dałem 65 zł oryginał bo pisze na nim vw/audi

No i problem rozwiązany