.: AUDI KLUB POLSKA :.

A czy instrukcja zaleca wpychanie 5 dawek tego srodku ? Generalnie dla mnie to jakas bzdura. Musialem kurna 5 razy plukac uklad w coupe po zakupie przez madrale co pchala tam ten syf z powodu cieknacej malej chlodniczki....masssakra. Jest to druciarstwo i tyle.
Malo mnie akurat interesuje ze zapcha sie chlodnica, zniszczy pompa czy cus, w porownaniu z mozliwoscia zapchania wazkich kanalikow w glowicy i bloku

Mozesz z tym jezdzic spokojnie majac swiadomosc, ze Twoj uklad chlodzacy trzyma sie na kleju i w kazdej chwili moze wybuchnac ? Jak juz dojrzejesz do zmiany chlodnicy to zdejmij byle jaki waz i zlookaj go od srodka....

"Gdyby to było takie straszne to by wycofali z produkcji.
Jest to alternatywą dla nowych elementów.I dopóki bedą dostępne bede je stosował.Dlaczego???
Skoro chłodnica jest uszkodzona to i tak przyjdzie na nią czas.Tylko że ten czas można wydłuzyć.
Dla mnie druciarstwem jest spawanie chłodnic.Dlaczego spawać skoro można kupić nową.Jaka tu jest różnica między proszkiem a spawaniem??
I jedno i drugie to jest druciarstwo. "

Dodam jeszcze, ze moze i spawanie chlodnicy jest druciarstwem lub polsrodkiem bo i tak bidna sie rozleci predzej czy pozniej, to jednak taka operacja ingeruje tylko i wylacznie w i tak uszkodzona juz czesc, nie majac wplywu na reszte....czego o klajstrach powiedziec nie mozna.

Moim zdaniem masz typowe podejscie druciarskie do wozu, wnioskuje na podstawie tego co piszesz, ze rowniez zywot innych czesci w aucie przedluzasz jak tylko sie da na rozne sposoby....tylko zauwaz, ze wiekszosc uszkodzonych gadzetow powoduje szybsze zuzywanie sie, lub nawet uszkodzenie innych z nimi wspolpracujacyc...w ten oto sposob powstaja auta niemozliwe do oddrutowania i stad wlasnie bieze sie przyslowie, ze najwiekszym problemem audi jest jego poprzedni wlasciciel : /

Gdyby to bylo takie straszne to by wycofali z produkcji....taaak samo jak motodoktorki uszczelniajace padniete motory do sprzedazy....tez produkuja...i co uzywasz ?

Generalnie nie mam nic do Ciebie i Twojego sposobu dbania o auto - Twoj wybor, ale nie przekonuj do tej metody innych. Jedni maja filozowie, ze dbaja o swoj woz i staraja sie go utrzymac w dobrej formie, aby byc pewnym jego stanu, inny eksploatuja na maksa i najtanszymi sposobami i potem sprzedaja....

Hmm, ciekawe rzeczy prawisz. Widocznie moja chłodnica nie była z 5 cyl a 4 . Całość kosztowała mnie 250 zł. Z nowym rdzeniem .

Ponadto - w innym aucie dałem spawać (lutować) chłodnicę - 32 zł. I jak dla mnie jest to zdecydowanie lepszy sposób naprawy (bo usuwający problem w punkcie zapalnym) niż używanie jakicholwiek proszków lub klejów.

Nie prawda .Mam dostęp do ogromu częśći nowych i taniej.Zawsze staram się wkładać markowe części.Tak bynajmniej było z Audi które miałem i użytkowałem przez 4 lata.

Auto o którym pisałem to przedpotopowe Tipo 1,9td wartości 1000zł.
Jest to jedna wielka kupa dziur i patentów.Kupiłem to auto aby zarabiało na siebie.Nie kupie do tego złoma chłodnicy za 500zł bo jeszcze mnie nie powaliło.
Tak samo moja wypowiedz tyczy się starych Audi.Sorry ale to że ma znaczek audi nie uratuje nas przed tym że coraz mniej jest części do aut z przed 90r.Drutować trzeba bo te auta nie przedstawiają już żadnej wartości poza sentymentalną.



Dobrze wnioskujesz.Bo nie kupię przewodu od turba za 250zł w ASO.I chyba nikt nie kupi bo to paranoja jest.Chłopaki posiadający Audiki z silnikiem T często piszą jak to przewody gumowe kupują po agromach etc.

Na zakończenie dodam że w moje audi wpakowałem około 5-6tyś zł.
Nikt go nie chciał za 1000 . Wnioski nasuwają się same.

Jak już bede miał auto za 50tyś to zadbam odpowiednio o jego stan.



Ja nie przekonuję tylko łamię mity które są bardzo bezpodstawne.
Wydaje mi się że tyśiące osób stosowało te środki z wielkim powodzeniem i napewno wielu tez się nie udało .Ale nie jest to powodem do mieszania specyfiku z błotem.

ten temat przypomina mi przewagę świat Bożego Narodzenia nad Wielkanocnymi i sugerowałbym skonczyć go Sprawa jest oczywista. Jesli ktoś chce uzywac połsrodków niech to robi na własną odpowiedzialność. Wiemy, że niektórym to pomaga i działa doskonale, a inni psują sobie tym auta, wiec sprawa jest jasna.

Polecam ten proszek przy małych wyciekach, stosuję u siebie, jedno opakowanie starcza mi aż do wymiany płynu co 2 lata bez żadnych negatywnych efektów.

no to poraszka ja tesz kiedyś w moim starym aucie wsypałem ten proszek i zapierdzielił mi nagrzewinice no i w rezultacie i chłodnica i nagrzewnica do wymiany ale nauczyłem sie jednego nieoszczędzać bo się niopłaca

Audi C4 2.8 V6