.: AUDI KLUB POLSKA :.

Sprawiłem sobie specjalny poradnik serwisowy, w którym jest to czarno na białym, meszrumie...
...ja niestety nie jestem (jeszcze ) taki mądry

carl, wytłumacz to proszę...
[ ]


[+]
ja też chcę...

Hmmmm...

Oto i cała tajemnica:

http://www.sklep.motonews.pl/info,274,w ... isowy.html

Ciekawa lektura - polecam

Hmmm ... . Może ja się nie znam ale dotąd mi się zdawało, że źle ustawiony ("wysterowany") początek wtrysku, zbyt duża dawka albo niewłaściwe ciśnienie paliwa - mogą powodowć kopcenie. Myślę, że za te parametry jest odpowiedzialna VP ??

Piotr, masz rację.
moje pytanie odnosiło się jedynie do uszkodzonej VP44 - czy są przypadki takiego jej uszkodzenia, które skutkują dymieniem?

mój umysł jest otwarty na wszelkiego rodzaju wiedzę.



[+]
carl, wybrałeś najtańszą
też zamówię.

1.
Tak - są. Tutaj na AKP panuje (niestety uzasadniona) psychoza wynikająca z częstych (i kosztownych) padów elektroniki. Przez to wiele osób "zapomina", że po stronie mechanicznej VP44 to wysoce precyzyjny mechanizm i wystarczy naprawdę niewielkie zużycie różnych elementów, żeby pojawiły się niepożądane zjawiska (typu: dymienie, falowanie obrotów, itp).

2.
Co powiedzieć/doradzić Koledze "andyvp" - nie wiem. Trzech mechaników, trzy odmienne diagnozy, problem ciągle powraca ... . Myślę, że taniej by było pojechać do droższego warsztatu ale gwarantującego celną diagnozę. I to począwszy od ustalenia "oryginalności" softu
No chyba, że ten kąt jest taki rozbiegany skutkiem słabego naciągu paska zębatego ... . Słowem - za mało konkretów i za dużo niewiadomych, żeby naprawić to auto przez usenet .

witam
ciag dalszy
Zadzwonilem do mojego mechesa i powiedzialem mu o tym ze pompa to chyba nie w tym kierunku. Powiedzialem ze kupuje pompe za 3000 i jak to nie to to zwraca koszty.
Gosc zarzeka sie na 1000% ze to pompa jakis tloczek od zaplonu sie moze zacierac i zle wyprzedza zaplon-zle sie ustawia i jak za pozny to zakopci.
propozycja z jego strony to wymontowac pompe i dac na stol do sprawdzenia, dodam ze wykluczyl czujniki i nieszczelnosci w dolotach.
chcialem zapytac czy jak ten zaplon sie tak pitoli to czemu nie ma zadnych bledow poza dymieniem

może chodzi mu o nastawnik?
czy to auto szarpie przy spokojnej jeździe?

auto nic nie szarpie i jezdzi wysmienicie zapala super slowem wszystko ok. poza dymieniem na czarno podczas dodania gazu gwaltownie. dam ta pompe do sprawdzenia tylko obawiam sie jednego ze jak ja juz beda miec na stole to raczej pewna naprawa bo przeciez nie wypuszcza klienta bez zaplaty i nawet wmowia mi usterki. tacy sa polacy . jeszcze sie nie spotkalem z uslugami gdzie zadowolenie klienta jest wazniejsze od kasy.

Oddaj pompe do tego goscia z Tychow ,bedziesz zadowolony tak jak ktos tutaj tez juz dawal do regeneracji. Chcesz byc pewien , ze srodek jest caly nowy to lepiej sie nie spiesz i podjedz tam.

swoją drogą, to jest to dziwna sytuacja.
pełna diagnostyka jest prosta jak drut. do tego kosztuje prawie nic [koszt kabla].
a nasz bohater chce oddać pompę nie wiedząc, czy choćby błąd zapisał się w ECU...

Może jest bogaty ?
Ja mam już dość gdybania i proszenia o to by zrobił prawidłową i kompleksową diagnostykę auta przed podjęciem radykalnego kroku jakim jest oddanie pompy VP44 w łapy jakiegoś "pumpen einsatz - commando"
Najgorsze jest to, że andyvp zdaje sobie sprawę z tego , że jak już pompa będzie na stole - na 100 % okaże się zepsuta...
Z uporem jednak brnie w stronę pokaźnych wydatków
Jego auto - jego kasa...

jest to tzw frycowe ktorego podejzewam nikt z nas nie uniknol po kupieniu samochodu

a swoja droga sam zaczolem sie zastanawiac aby otworzyc zaklad naprawy A6 bede podchodzil popatrze a potem bede rozkladal rece przy jednoczesnym harakterystycznym ruchu barkow w gore i zaczne wymieniac wszystko po kolei a moze sie trafi w usterke i naprawi no a wtedy $$$$$$

powiedzcie ilu znacie w swojej okolicy fachowcow od 2,5 V6?

ja znam siebie

waldi, sprzedałeś kondoNa?

Ja znam trzech
...ale odkąd się podszkoliłem jako terminator (uczeń) u mistrza meszruma - już do nich nie jeżdżę...
...nie ma takiej potrzeby...
...a ile kaski w kieszeni na te jak to Ty wspomniałeś - przyjemności

zapomnialem dopisac "bez Maestro Meszruma"

sprzedalem ale poszedl w dobre rece

zmienilem marke (nie powiem na jaka bo bedziecie sie ) ale pozostalem wiernie przy jednym slusznym silniku Tdi ten dzwiek jest jak muzyka dla moich uszu

I ja się podpinam pod temat czy to normalne że dopóki silnik jest zimny to kopci na szaro ?? Po nagrzaniu silnika problem znika.

Jeśli faktycznie kopci do pełnego rozgrzania to nie jest normalne. Przy zimnym odpale może puścić bąka i troche podymić, ale raczej minimalnie.

Gość powiedzial że tak jest dopóki katalizator sie nie nagrzeje Po przejechaniu kilku km i powrocie pod dom już zupełnie nic nie dymiło .

Robi Cię w balona.