.: AUDI KLUB POLSKA :.

ok, obecnie sytuacja coraz bardziej się klaruje. To co wiem teraz wyjaśnię.
1. Wąż od turbo do intercoolera jest pęknięty i dlatego prawdopodobnie turbo nie pracuje i kopci (wymiana chyba w poniedziałek, bo został nowy wąż zamówiony i czas oczekiwania to 4dni)
2. prawdopodobnie z przyczyny w pkt1 pokazuje się ten błąd doładowania, który zalogowałem - to się okaże po wymianie na nowy
3. Wcześniej jak byłem z autem u jednego z mechaników w Warszawie, to właśnie on pierwszy mówił, że turbo wygląda jak od TD, a nie TDi (natomiast dziś potwierdził, że jeśli jest sprawne, to nie powinno być żadnej różnicy). I powiedział, że prawdopodobnie też klapka upustowa od turbo jest zapieczona (to sprawdzi ten mechanik u którego stoi auto jak zdejmie turbinę). Dodatkowo właśnie Baskecior potwierdził, że ta turbina u mnie na 100% nie jest od 1z, co by się zgadzało z tym co mówił ten kolega w Warszawie
4. problem z AirBagiem - nie mogłem wkleić błędu, bo nie wiedziałem, że loguje się go w innej kategorii (a logowałem tylko w kategorii silnika-teraz już WIEM!!!). Jak dostane auto, to zaloguje i spróbuję usunąć błąd. Kolega z Warszawy natomiast mówił, że usuwał błąd, ale natychmiast powracał, co mogłoby wskazywać na zapieczone styki w poduszce i że może być konieczne rozebranie poduszki powietrznej...Czy możecie dobrego fachowca polecić?

jak się dowiem czegoś więcej, to dokleję do wątku.

Chciałbym na razie podziękować wszystkim, którzy pomagali mi w ocenie stanu silnika. Bardzo mi pomogliście, a teraz wszystko w rękach tego mechanika

ECU jest w kabinie nad nogami pasazera ,przy scianie grodziowej a weżyk cisnieniowy powininie odchodzic od IC [intercooler]



moze byc jeszcze inne rozwiazanie ... już nie masz poduszki ...

możliwe, może Ty znasz kogoś (nawet w Warszawie), kto w razie co byłby w stanie sprawdzić co jest z tą poduszką? I ew ile by mnie taka przyjemność mogła kosztować (mniej więcej)?

przydalo by sie zapiac Vag'a i odczytac bład jaśka [to akurat moge zrobic - ale Ty chyba tez masz fejs] oraz zobaczyc jak wyglada kiera ... czy przypadkiem nie masz zaslepki zamiast jaśka ... [zrob zdjecie kiery i wstaw moze uda sie cos wywnioskowac]

tak, błąd zczytam jak się dostanę do auta (jutro/pojutrze). Teraz już wiem jak, więc go zczytam i podam.
Zdjęcie kierownicy, masz na myśli normalne zdjęcie aparatem kierownicy, czy chodzi o sam mechanizm (po zdjęciu kierownicy)? Bo nie wiem

nie jest dobrze, przez to, że jest tam turbina od TD, nie pasuje kuźwa oryginalny wąż od TDi->IC, więc gościu będzie mi musiał dosztukować, co mi się bardzo nie widzi
No ale już planuję wymianę turbiny na turbo od TDi, więc wtedy nie powinno być kłopotu...

hej mam taką audi jak ty i też mi szarpie ale z tym niedziałajacym turbem to ci chyba pomoge jesli ciagnie normalnie i odlacza sie przy jakiejs predkosci to sprobuj wymienic nie wiem jak to sie nazywa ale znajduje sie z przodu silnika po lewej stronie przykrecone do plastikowej rury od torba wchodza tam trzy wezyki i wtyczka u kolesia to wymienilismy i bylo ok. a ztym szarpaniem zrobiles to?

nie no spoko, zaworek N75 jak to określiłeś został wymieniony. Rzecz w tym, że turbosprężarka w moim aucie jest założona od silnika TD, a nie od TDi, dlatego nie mogę spasować rur od IC->Turbo. Obecnie koleś mi dosztukuje przedłużkę do kolanka, a w październiku kupię turbosprężarkę od silnika TDi i wtedy wszystko będzie pasowało.