[A6 C5 2.5TDI V6] Wymiana rozrzadu.

Piotruś

maxtdi napisał(a):

Cytuj:

Masz na myśli ślady po sygnaturce Audi/VW Dobrze zrozumiałem

Dokładnie Piotrze

Dzieki za odpowiedź

Mistrzu

Szczerze mówiąc - "obawiałem" się takiej odpowiedzi :galy:

. Zawsze

stojąc przed wyborem (i pokusą) zakupu tak "oznaczonych" części

rodzi się u mnie "osobisty dramat" :):

[za komuny było łatwiej: tanio od "prywacioka", drożej z Polmozbytu] i nie wiem jak postąpić :galy:

. Ale to już temat na dłuższą rozmowę

i mam nadzieję

"w realu"

waldimas napisał:
pozwole sobie wtracic swoje 99 groszy do dyskusji na temat jakosci wykonania oryginalnych czesci wymienialem niedawno uszczelniacz walu od strony skrzyni biegow kupilem oczywiscie orginal bo tylko takie sa dostepne i jakiez bylo moje zdziwienie kiedy zobaczylem ta czesc wygladala jak by ktos wziol ja prosto od kowala bez obrobki

Waldi opisałeś "zdarzenie" tak, jakbyś wymieniał całą tylną pokrywę torsena (a nie tylko pierścień uszczelniający). Jeżeli się nie pomyliłem - chciałbym Cię zapytać dlaczego podjąłeś decyzję o wymianie całego elementu

ADAM 12

Cytuj:

Waldi opisałeś "zdarzenie" tak, jakbyś wymieniał całą tylną pokrywę torsena (a nie tylko pierścień uszczelniający). Jeżeli się nie pomyliłem - chciałbym Cię zapytać dlaczego podjąłeś decyzję o wymianie całego elementu

Bo nie występuje inaczej niż uszczelniacz z flanszą .W starszych modelach Audi/VW można było wymieniac sam uszczelniacz.

Piotruś

ADAM 12 napisał(a):

Cytuj:

Waldi opisałeś "zdarzenie" tak, jakbyś wymieniał całą tylną pokrywę torsena (a nie tylko pierścień uszczelniający). Jeżeli się nie pomyliłem - chciałbym Cię zapytać dlaczego podjąłeś decyzję o wymianie całego elementu

Bo nie występuje inaczej niż uszczelniacz z flanszą .W starszych modelach Audi/VW można było wymieniac sam uszczelniacz.

Ależ Adamie :):

Skąd ten pomysł :galy:

018409399B - ten jest właściwy np. do C5 Quattro

018409399E

018409399A

A swoją drogą

większej lichwy nie widziałem

. Ponad 5 dych (ok.55zł.) za "zimering" to zwykła granda :cry2:

Niestety

"płać i płacz", bo nie ma szans dopasować zamiennika - przede wszystkim ze względu na brak "rowków odrzucających" (nie wiem jak to inaczej nazwać).

ADAM 12

Cytuj:

wymienialem niedawno uszczelniacz walu od strony skrzyni biegow

Cytuj:

Ależ Adamie Skąd ten pomysł

Rozmawiamy o uszczelnieniu wału korbowego silnika a nie o uszczelnieniu wałka skrzyni biegów.

Proponuje poszukać nr 059 103 171B

Piotruś

ADAM 12 napisał(a):

Cytuj:

wymienialem niedawno uszczelniacz walu od strony skrzyni biegow

Cytuj:

Ależ Adamie Skąd ten pomysł

Rozmawiamy o uszczelnieniu wału korbowego silnika a nie o uszczelnieniu wałka skrzyni biegów.

Sorry. Zagapiłem się :galy:

.

. Wszystko dlatego, że wkurza mnie nagminne "wciskanie" niezorientowanym klientom całej pokrywy zamiast uszczelniacza (uwierz

nader częsta praktyka ASO).

waldimas

ten element nie wystepuje jako sam zimmering tylko jest zalany w obudowie i kosztuje niedrogo bagatela jakies 470 zł w starszych modelach byl to sam uszczelniacz, ten na walku przy skrzyni owszem tez wymienilem i musialem kupic oryginal dlatego ze serwis nie znalazl zamiennika (chodzilo o czas)

Baskecior

carlnova napisał(a):

baskecik napisał(a):

Koledzy, apeluję o spokój. :!!:

Sami sobie generujecie niepotrzebne sytuacje sporne nadinterpretując wypowiedzi adwersarzy.
Sugeruję Adamowi12 i Carlnovie dogadać się na GG, a niniejszego wątku warunkowo nie zamykam, choć uważam , że niniejsza dyskusja z merytorycznej zmierza donikąd ...
Od tej chwili bez ostrzeżenia będę kasował posty zawierające niemerytoryczne treści oraz kłótnie. :!!:

Prowodyrowie kłótni oberwą po kartce :!!:

Ja również wyciągam rękę na zgodę i uważam, że cała historia była niepotrzebna... :peace:

Nie mam i nie używam komunikatora GG, więc zrobię to na łamach forum

Chcę zgody... :!!:

Nie robię tego pod wpływem ostrzeżenia baskecika, dotyczącego karteczki, bo chętnie ja przyjmę - jeżeli będzie zasłużona (ewidentnie z mojej winy):diabel:
Kłótnie nie przynoszą niczego dobrego i to jest główny powód, dla którego ja również skłaniam się do "zakopania topora wojennego"...
Zaznaczam jednak, że na każdą inną próbę obrażenia mnie - zareaguję podobnie, być może długo z Wami nie będę na tym forum, bo mnie Baskecior wyrzuci.
Dla mnie wartością nadrzędną jest szacunek do drugiego człowieka, niezależnie od tego, czy ma inne zdanie niż ja i niezależnie od tego co mówi...
Tak mnie mama uczyła

Cieszę się, Adam12, że nie pociągnąłeś tego dalej - tylko zachowałeś się bardzo w porządku.

Pozdrawiam i wrzucam wszystko w niepamięć :peace:

baskecik napisał(a):

Kolego Carlnova - podzielam twoje zdanie odnośnie "oszczędności" na częściach zamiennych , sam kilkukrotnie padałem ofiarą pozornych "oszczędności", nie kwestionuję jednocześnie na całej linii stosowania zamienników, przynajmniej tych z górnej półki, ale raczej tych słabszej jakości potwierdzonej niską ceną.
Od zawsze powtarzam , że tanie jest wrogiem dobrego

Bardzo mnie to cieszy baskecik

Mam nadzieję, że po tej całej historii nie zmienisz swojego zdania :?:

Cieszę się , ze dogadaliście sie z Adamem12. :peace:

Adam nie obraził Cię, a ty zareagowałeś zbyt spontanicznie, wyluzuj wujek

Zdanie nie zmienię: tanie jest wrogiem dobrego

Mam nadzieję ze Adam12 się na mnie nie obrazi

mateuszsta20

Dzwonilem do panów z Boscha w głogówku i wyminia mi na orginalnyych czesciach za 550 zł i z gwarancja, chyba nie duzo chcia jak za wymiane i ustawienie wszystkich parametrów rozrzadu i wtrysku?

Bilo

No i jestem po rozrzadzie

Paski Conti reszta SKF i Ruville czy jak to tam sie pisze. wymienilem przy okazji lozyska w alternatorze, termostat i plyn chlodniczy i oczywiscie pompe wody. Pozegnalem sie tez z Mobilem 10w40 na rzecz Shella Helix ultra 5w40. Po ustawieniu rozrzadu i zmianie oleju wrazenia bardzo pozytywne ... inne auto. Prawdopodobnie ktos skopal poprzednia wymiane bo auto dopiero teraz przspiesza jak trzeba (ogromny swiezy banan na twarzy

). Wszystko robilem u Pana Daneckiego w firmie Auto Danecki w Piekarach Slaskich. Prawdziwy magik

. Po kazdej wizycie u niego moje auto coraz lepiej zap...la :galy:

Tutaj link do tej firmy:

http://www.auto-danecki.pl/

lenoks

Ja też po wymianie rozrządu ( paski gates + reszta SKF ) przesiadłem się na Shella Hellix ultra diesel i też miałem pozytywne odczucia :diabel:

mateuszsta20

No to po juz po wymiane, dzisiaj odebralem samogód o bardzo dobrego mechanika czyli PANA KANI Z GLOGÓWKA.Wszystko bylo zrobione ok, goscie znaja sie na rzeczy.POLECAM GORACO SERWIS BOSCH W GLOGOWKU!!!

Dark

witajcie kofani mam audi A6 tdi 2.5 V5 automat 1995 chcialbym wymienic pasek rozrzadu ,widzialem opisy w ksiazce serwisowej niewygladalo trudno,co wy na to? macie jakies porady lub opisy? pozdrawiam

hektor

Dark napisał(a):

witajcie kofani mam audi A6 tdi 2.5 V5 automat 1995 chcialbym wymienic pasek rozrzadu ,widzialem opisy w ksiazce serwisowej niewygladalo trudno,co wy na to? macie jakies porady lub opisy? pozdrawiam

V5 ? Z 1995 roku ? Opis wymiany rozrządu w książce serwisowej ? Na pewno przeczytałeś to co napisałeś ? Jeśli chodzi o wymianę rozrządu w jakimkolwiek silniku, to z Twoją wiedzą radzimy jechać do fachowca. Kącikowe porady na niewiele się tu przydadzą.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A6 C5 2.5TDI V6] Wymiana rozrzadu.

Kto przegląda forum