.: AUDI KLUB POLSKA :.

Serdecznie witam forumowiczów .Jestem po raz pierwszy na forum więc miejcie litości .Problemem mojej audiczki są wrednie cykające szklanki na obu głowicach problem znika po dodaniu lekko gazu.przebieg to 208 000 olej Midland 5W40 ciśnienie oleju po nagrzaniu silnika do 95 stopni 2.5 bara .silnik śmiga super bierze około 1.5 litra na 15 000 km tylko te szklanki co może być przyczyną tego zły olej czy może coś innego .Na zimnym silniku słychać czasami delikatny stuk z głowicy jak by pojedyncza szklanka stukała czy co tam po nagrzaniu równo cykają wszystkie z góry dzięki . A olej nówka.

stukające szklanki mogą świadczyć o tym, że przebieg na liczniku należałoby pomnożyć przez stałą n=3
ps. z nickiem dałeś ciała

Uciekła mi jedna literka ale to z nerwów.Audi było ściągnięte w lipcu w zeszłym roku.Z dokumentami z których wynikało że ostatni przegląd w serwisie był przy stanie licznikowym 185000km 17-06-08.

A i jeszcze zapomniałem dodać że problem zaczoł się chwile po wymianie oleju na castrol 10W40 magnatek . Nie wiem co było wlane W Szwajcarii ale było super.

poki co sprawiasz wrazenie jakbys przygode z motoryzacja zaczal wczoraj nie wiem ktory to rok tego auta ale zalozmy ze 94 to masz 16letnie auto czyli musialoby jezdzic przez te 16 lat po jakies 12 tys km rocznie. rozumialbym taki przebieg w przypadku A2 .. no A3 ( niestety wtedy jeszcze Audi nie produkowalo tak malych aut ) no ale moze miales niesamowitego farta
zacznij od zdjecia pokryw zaworowych i wymiany zaworkow w glowicach ktore odpowiadaja za cisnienie na szklankach.

zaworki ~89zł/szt na jedną głowice 1szt

Dzięki koledzy jutro pandze do serwisu.

Zaworki 66 zł sztuka uszczelki pod dekiel 30 zł sztuka i co i nic dalej to samo dam sobie spokój .

czyzbys bezmyslnie kupil zaworki i je wymienil bez uprzedniego ich sprawdzenia ? sugeruje oddac auto w rece mechanika a nie wymieniacza. forum jest po to aby naprowadzic cie na usterke a nie wylozyc kawe na lawe bo nikt nie jest jasnowidzem.

Dokładnie tak jak piszesz hans a wymieniałem je sam . Widziałem że stare są w bardzo dobrym stanie ale myślę sobie skoro kupiłem to wymienię .byłem u znajomego mechanika ale on z twierdził że mam przewrażliwiony słuch .Według niego to powinienem jeździć aż coś rypnie .To chyba nie jest mechanik .A silnik jest ogólnie w bardzo dobrej kondycji .Po zdjęciu dekli od zaworów to silnik jak i dekle były idealnie czyste bez jakichś osadów czy szlamu .A wasze rady bardo sobie cenie i rozumie że ciężko jest postawić 100% diagnozę na odległość .Dzięki i pozdrawiam.