.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Potrzebuje pomocy! co jakiś czas słychać metaliczny dźwięk dochodzący z silnika. kontrolka oleju się nie świeci auto zalane mobilem 5w40 218tyś. km.
Audi nie ma gazu.
Panewka?
Popychacze?

A tak trochę bardziej precyzyjnie? Kiedy stuka (po rozruchu, jak ciepły, jak zimny)? Jak stuka (cykanie, walenie, metaliczne głuche)? Skąd stuka (góra silnika, dół silnika)?

Pozdrawiam

dokładniej?
więc tak: audi kupiłem kilka dni temu po dosyć okazyjnej cenie właśnie dlatego, że na oględzinach okazało się iż z silnika dochodzą czasem dziwne dźwięki. mając już w garażu audi 100 2.3 nf pomyślałem o popychaczach.
stukanie dochodzi raczej z góry silnika i pojawia się czasami nie zależnie od temperatury silnika [metaliczne stukanie]
na biegu jałowym auto trzyma jakieś 600 obrotów na minute, lekko faluje ale nie gaśnie. również nie wkręca się na obroty jak powinien, ale wnioskuje, że to wina lekko zapieczonych wtryskiwaczy bo podobna sytuacje miałem w NF jak przez długi czas nie jeździłem na benzynie.

to może przynajmniej ktoś podrzuci podstawowe objawy obróconej panewki?

Obstawiam stukające vacuum. Od 2ch tygodni nie mogę się zebrać na rozebranie mojego po raz trzeci.

faktycznie to będzie vacum. znalazłem post o vacum i tam był filmik jakie dzwieki wydaje stukające vacum i to będzie na pewno to!: http://www.youtube.com/watch?v=4CeMCQqfk8c

jutro rozkopie temat i zobaczę co tam klepie.

Wyciągnij vacu pompę i odwróć ten bolec/tulejkę w drugą stronę. U mnie pomogło i od dwóch lat cisza. Jak będziesz wykręcał to uważaj na uszczelkę, bo jak się uszkodzi to będzie się olej sączył po bloku silnika.
Co do stukania szklanek to tylko 5 sec na zimnym silniku stukają. W panewki wątpię przy takim przebiegu. Ja mam 370kkm w tym 170 na gazie i nic nie stuka. Przy Twoim przebiegu nie powinno się nic dziać. Wymieniaj olej regularnie i będzie latał jak ta lala. Powodzenia

tak to była pompa vacum. sprawdzone/zrobione! przesmarowałem oliwą maszynową i jak ręką odjął. podejrzenia panewki były uzasadnione długim zimowym postojem auta bez przepalania, ale na szczęście wszystko ok.
jutro zmieniam tarcze i klocki i będę szukał dobrego gazownika gdzieś w mazowieckim.

czy można tą pompę vacum jakoś domowym sposobem zregenerować ? Czy pozostaje tylko wymiana ?

wyjmij. otworz. wyczysc w srodku i wloz spowrotem. to nic nie kosztuje. a jak nie pomoze to wtedy szukac innego rozwiazania.

Po obróceniu trzpienia nadal był problem ze stukaniem, zrobiłem z 100km i ucichło...ciekawe na jak długo ?