.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie prosze o analize logów autko jest zmulone.... łopatki pracuja płynnie nowa przepływka Bosch nowa głowica. Z góry dziekuje za pomoc



Dyn
000

001

003

004

008

010

011

013


Stat

000

001

003

004

007

013

018


Stat BS

000

003

004

011

Wybij katalizator i powtorz logi dynamiczne.
Dodatkowo mam watpliwosci co do tego przepływomierza. Kupiony w ASO ?

Po za tym w logach wszystko gra.

Pozdrawiam

Co do przepływki te mam wątpliwości była zamontowana o nr 0281 002 461 i taka tez zalozylem. Co do jej jakości nie mam zastrzeżen poniewaz na 1000% procent jest fabrycznie nowa (nie jest regenerowana) i zakupiona w niemieckim ASO

co do kata jutro "wytne w pień" i dam znać

Pozdr

rzeczywiscie ta przeplywka taka 2% od normy

tzn mozesz rozjaśnic...

Witam wrzucam logi dynamiczne po wybiciu kata i zamontowaniu starej przepływki (oczyszczonej) wydaje mi sie ze dynamika wróciła jednak dla "spokojności" prosze o ocene

000

001

003

004

008

010

011


pozdr
M.P

nie jest zle ... choc turbo powinno wczesniej wstawac ...

Michale po przeczyszczeniu przepływki jest OK.

740 wartości mierzonego powietrza zasysan 003Nd. w 1 logu to nie standard, w drugim powietrze masz norme < 850 co odbija się to na dawkach wiekszych na życzenie kierowcy w 2gim logu 008Nd.

Lecz podzielam zdanie Spanky'ego. Turbo (jest ospałe nawet dość sporo do 2rpm - od 1,7rpm, te wartości mogły by być do nawet 1,9 - 2,0mBar już w granicach 1,8rpm u Ciebie są po 2,1. Subiektywne odczucie zamulenia z dolu, możesz miec po przez to, lecz tak to ok).

Michał ile ma na oko przebiegu? Tw. AJMik? Przedmuchaj podciśnienie (układ) chyba ze byl czyszczony, przeczyść zaworki i zrób 011Nd. Nową przeplywke mozesz reklamowac, jesli takie wartosci Ci wskarze po wycięciu kata jak w 1 logu.

hej
co do przebiegu to jeden Bóg wie ostatni serwis był w 2005 roku przy przebiegu 143000 wiec teraz obstawiam tak 300 -350 tys.
Co do autka jedyna pociecha to ze auto jest bezwypadkowe i dobrze wyposażone (niestety sporo z nim problemów jest to auto wujka które zakupił sam nie majac zadnego pojecia o autach i niestety wychodza różne rzeczy naszczescie jesteśmy juz na prostej po remoncie motoru przywróceniu do zycia tylnych hamulców pojawia sie światełko w tunelu ze to auto bedzie jeździć

W jaki sposób przeczyścic zaworki czy masz na myśli N75 N18 ??, co do węży podciśnieniowych w dużej częsci są nowe

Sorki za zamieszanie w poście ale juz powoli trace nerwy do tego auta
pozdr

meszrum pisał.

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=101670 3 post. Tyle, ze o 2,5.

meszrum pisał.

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=101670 3 post. Tyle, ze o 2,5.

BTW: prosze o usuniecie postu powyżej mojego, [pustego] Jakis bug ze strony skryptu, nie mam mozliwosci go nawet usunać. Dzieki.

Przebieg robi swoje... ale i tak nie jest zle...

Mógłby śmiało czyścić VTG i by latała od nowa... Jak już tyle odchwaścili, na pozytyw.

witam
Kierownice pracują w pełnym zakresie i to bardzo lekko sprawdzałem jak składałem głowice (odłaczłem gruche i byłem zdziwiony jak lekko pracują, turbo wygladało na regenerowane)

niewiem gdzie szukać powodu póżnego wstawania....