.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.Od paru dni mam problem z rozruchem na ciepłym silniku.Po kilku minutowym postoju trzeba trochę pokręcić żeby odpalił.A jak dobrze ostygnie to pali normalnie.Czujnik temp był wymieniony.Czy ktoś miał podobny przypadek ?
Pozdr

zapnij VAGa i zobacz co w silniku siedzi...
Kiedys przerabialem podobny przypadek i o dziewo okazalo sie ze problem stanowil napinacz paska rozrzadu... ( olejowy napinacz ) nie trzymal odpowiedniego napiecia paska i do tego na kompie wystepowal blad czujnika Hall... czyli niezgranie walu walkiem rozrzadu.
Pierwszy etap to VAG. bo moze to takze byc przeplywomierz lub tp.

Vag - jak najbardziej, ale przyczyna może być bardziej prozaiczna.

U mnie silnik TDI, ale z tego co wiem z benzyną są podobne historie - porada od właściciela silnika benzynowego - jak długo kręci na ciepłym, a zapala od razu na zimnym - pierwsze co robię, to odkręcam śrubkę odpowietrznika na filtrze paliwa i zaglądam do środka. Jak nie widzę paliwa, to dolewam przez ten otwór ile wejdzie ropy (z zaufanej stacji) i próbuje kręcić. Jak zapali natychmiast już wiem, że filtr do wymiany...

Temat przerabiany po zatankowaniu kiepskiego paliwa - 3 razy od listopada.

Czas operacyjny to dla mnie około 10 minut - sprawdzenie i 20 minut - wymiana filtra (oczywiście nie liczę tu zakupu filtra, czy ropy - dobrą ropę mam w zapasie w garażu)

Potem spokój do czasu zatankowania kiepskiego paliwa...