.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

od wczoraj powstal jakis dziwny odbiaw , w trakcjie jazdy tak przy 2500obr/min samochod dostaje udezenie ( albo zblokowanie, szarpniecie) i zapalaja sie kontroki ABS ESP i podnoszenia samochodu.
Bledy sprawdzone to :
18265 - P1857
oraz
16486 - P0102

zapierwszym razem skasowalem bledy ale dzis pojawily sie znowu i znowu kilka razy dostalem takiego szarpniecia jakby hamulce zlapaly lub skrzynia ?!

Skrzynie mam manual, zaznacze tez ze tydzien temu wymienialem pasek rozrzadu.

ktos mam moze pomysl?

dzieki

czy kto kolwiek jest wstanie cos doradzic, moze jakies logi wykonac ktore by pomogly w znalezieniu problemu.

czytalem tez ze przyczyna moze byc przeplywomierz, wkoncu tez mam blad od niego. wyczyscilem i wydawalo by sie ze na jakis czas usterka znikla. wczoraj znowu sie ukazala z wiekszym nasileniem.
w trakcie jazdy jest nagle szarpniecie samochodem i zapalaja sie trzy magiczne kontrolki ( od podnoszenia samochodu, abs i esp ). podnoszenie i opuszczanie samochodu nadal jest mozliwa ale wylaczenie czy wlaczenie ESP juz nie. po np paru kilometrach znowu szrpniecie samochodem i dwie kontrolki gasna pozostaje tylko poziomowanie samochodu i nadal nie mozna wlaczyc/wylaczyc ESP. tak jakby cos sie wlaczalo i wylaczalo poprzes te szarpanie.
Co to moze byc? czy to szarpie silnikiem czy moze hamulce lapia chwilowo bo cos moze jest nie tak z ABS-em?
jesli to czujnik od przeplywomierza to czemu az tak szarpie?
zaznacze ze wymienialem rozrzad dopiero co moze cos sknocilem?? bo wszystko zaczelo sie jakis tydzien po wymianie.

Aaa mam skrzynie biegowke.

oto wykaz bledow:

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4Z7 907 551 L
Component: 2.7l V6/5VT G01 0001
Coding: 06712
Shop #: WSC 08057
WA1YD64B22N055202 AUZ7Z0A1944201
1 Fault Found:
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 4Z7 907 389
Component: ABS/ESP allrad D57
Coding: 06395
Shop #: WSC 08057
1 Fault Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-10 - - - Intermittent

U mnie ten błąd był powodowany padem przepływki, i żadne czyszczenie nie pomaga. Po założeniu nówki-sztuki ustało jak ręką odjął

moze przyczyna tkwi w tym (zdjecie) :



w trakcie wymieniania rozrzadu zauwazylem ze waz podcisnieniowy sie przetarl wiec tymczasowo wstawilem cos innego.
Czy srednica i dlugosc i material ma znaczenie w tym polaczeniu??
Czy zawor odcinajacy jesli jest walniety czy mialby wplyw na blad 18265 i 16486 ??
A moze jesli to polaczenie co ja "druciarsko" zrobilem nie jest szczelne powoduje te dziwne anomalie??

Połączenie jest OK - awaryjnie - pod warunkiem, że jest szczelne.

DV sprawdź dmuchając w końce - nie może puszczać.

DeS - w ktory krociec dmuchac ? ( sa trzy )
czy mozna dokupic ten wezyk?
jesli polaczenia przepuszczaja a wydaje mi sie ze tak to czy mialo by to wplyw na to dziwne zachowanie samochodu??

dzieki

W każdy - nie ma prawa puszczać w żadną stronę.

Wąż kup w motoryzacyjnym śr. 4mm najlepiej paliwowy. Do tego malutkie cybanty i będzie git. Tak naprawdę możesz wszystkie małe przewody pod/nadciśnieniowe powymieniać na nowe.

Co do błędu ABS to chyba faktycznie problem przepływki.