|
Witam.
Panowie mam problem z A6 C6 3,0 TDI BMK, a mianowicie po ułamanym ślizgaczu i mielonce w rozrządzie kupiłem drugi motor po naprawie bez osprzętu (też BMK). Po przezbrojeniu kodowaniu wtrysków i innych gadżetów auto cięzko pali ma duże wibracje na wolnych obrotach. Na luzie wkeca się w obroty bez zarzutów trochę kopci i czuć nie przepalony olej napędowy. Po ruszeniu wchodzi na obroty lecz przy przekraczaniu około 2,5tys do trzech ma brak mocy i strasznie wibruje. Po właczeniu klimy zachowuje się jakby miał chęć zgasnąć. Pytanie co robić???
_________________
2,5 TDI V Power
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
