.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Czeka mnie w najbliższym czasie wymiana sprzęgła w mojej babci. Nie obędzie się bez wyjęcia skrzyni biegów, a więc zaświtał mi szalony pomysł: czemu by tak nie wymienić skrzyni na 6-biegową? Widziałem kiedyś egzemplarze z wstawionymi skrzyniami z c4 AEL, ale nie znam obiektywnych opinii na ten temat. U mnie jest silnik NF.
Pzdr

A po co ? Tyle jeżdzisz po autostradach i drogach szybkiego ruchu, ze zaoszczędzisz tym na paliwie ?
Jak będziesz tyle wahlował, to znowu szybko będziesz musiał sprzęgło wymieniać.
Z resztą był juz podobny temat jak, znajdę to wrzucę linka.
tutaj
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=103341
Ale skrzynia z AEL do NF raczej nie podejdzie.

zamierzam wiecej jezdzic do DE wiec zacznie robic roznice

dzięki za linka, jest tam trochę informacji, będę szukał dalej
pozdrawiam

skrzynia z V8?? Widziałem V8 z wstawionym silnikiem i skrzynią ze 100 c3 NF. W drugą stronę chyba też podejdzie??

odpusc sobie. masz za duzo do stracenia a niewiele do zyskania. zebys poczul poprawe czegokolwiek musialbys zmienic razem z silnikiem. kazda skrzynia z dluzszymi przelozeniami bedzie zamulala silnik a spalanie pojdzie w gore. jedynie zalozenie krotszej skrzyni poprawi dynamike ale obnizy V-max. Pomysl ze skrzynia z AEL to krotko mowiac trafienie kula w plot. w skrocie, nie zdajesz sobie sprawy o czym piszesz bo roznic jest wiecej nic podobienstw. najblizej mialbys do skrzyn od 2.8 z C4 ale o 6 biegowej to mozesz bardzo niesmialo pomarzyc bo to jeszcze wieksze dziwadlo ktore w samej C4 wymaga wiekszego dlubania a co dopiero w C3 gdzie oryginalnie nie wystepowala 6 biegowa skrzynia.
aaa , znajdz 6 biegowa skrzynie z V8 to masz mistrza

fakt, łatwiej znaleźć automat od V8... dzięki za odp

śledzę aukcje i temat ciągle gdzieś tam chodzi mi po głowie... jest do kupienia manualna skrzynia 6 biegowa z audi s6 plus C4. Nie jestem pewien, ale chyba coś zbliżonego do tej z v8 4.2. Podeszło by to? Generalnie spalanie w secie w trasie (drogi krajowe) na poziomie 9 litrów przy w miarę dynamicznej jeździe (na 4ech łapach) jest dla mnie ok. Gorzej jeśli wpadnę na autostradę.
112km/h przy 3000obr/min,
146km/h przy 4000obr/min,
180km/h przy 5000obr/min.
Przy 3000obr/min autko jak dla mnie jest bardzo żwawe i taka kwota przy 130-140km/h byłaby idealna a to już ok 2,5L/100km Pb95 mniej. Auto jest doinwestowane a jeździć trzeba będzie dużo.

Jeszcze jedno pytanko:
Czy skrzynia w A200 20V bardzo się różni od A200 10v i takiej jak w mojej setce?

cygaro, te 9 litrów w trasie to w lpg czy pb?
bo mi udalo sie zejsc najnizej w 2.3NF do 10l na trasie w lpg i tez quattro. ale musialem silnie panowac nad prawą nogą, max 110-120km/h...

chodziło mi o Pb. Minimum sprawdzone kilkakrotnie na trasie 300km (głównie krajowa 8) to 8L Pb/100km (wskazanie kompa) przy jeździe przepisowej bez szarpanek i 10L LPG/100km. Ponoć jest to dobry wynik jak na ten silnik.

pawelec, u Ciebie prędkości jakie podałem są podobne przy danych obr/min?

wskaazania kompa a real to dwie zwyykle rozne sprawy.
10l lpg, to wg mnie tez dobry wynik jak na NF.
Gdybym nie mial zalozonej instalki wyszloby napewno mniej.
Mysle nad blosem