.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Ewidentnie w moim audi pompa zasysa lewe powietrze w przewodzie miedzy nia a filtrem czasem pojawia sie wiele bąbelkow czasem się pieni wręcz, a czasem tylko jeden lub dwa większe bąble.
W efekcie auto dławi się podczas jazdy.
Filtr i uszczelki mam nowe.
Dzisiaj jeszcze raz go odkrecilem posmarowalem uszczelki olejem dodatkowo i skrecilem bardzo porządnie.
Zastanawia mnie do czego sluzy nakrętka czarna plastikowa na samym dole do ktorej przypiety jest jeden kabel oraz wystaje jedna rurka, ktora mozna wcisnac i wylatuje z niej ropa.
Pozdrawiam i czekam za pomocą

Dodam jeszcze ze po wcisnięciu tej rurki zleciała ropa z węża i auto już nie odpala i nie chce zassać paliwa.

Ten przewód w dolnej czesci filtra to czujnik wody w filtrze , za jego pośrednictwem wyświetlany jest na desce komunikat dotyczacy odwodnienia filtra.

Piszesz o pianie , bąblach ale jak się ma to do pracy silnika ?

Objawy są takie że auto bardzo często dostaje tzw. "czkawki". Zadławi sie pare razy ale jedzie wciaż do przodu . Pompa na moment przestaje dostawac paliwo, a dostaje powietrze.
Dzisiaj wymieniłem wąż idący od filtra do pompy, niestety to nic nie dało.
W przyszłym tygodniu mechanik przesledzi caly ukłąd od pompy paliwa do filtra.

Jakoś nie przekonuje mnie to zadławienie i braki paliwa Silnik Diesla rżadi się innymi prawami niż benzyonowy. Braki paliwa to brak ciśnienia w pompie co objawia się rożnicą rozpoczecia wtrysku grzechotaniem silnika , biąłym dymem z rury .. Jakoś nie przekonałeś mnie swoją diagnozą i dlatego wymiany rurek i lsedzienei ukłądu paliwowego w strone zbiornika nic nie da .. Przyczyna raczej lezy w innym miejscu..

typowo przy dodaniu gazu zwlaszcza jak sie ustawi na stałe obroty miedzy ok 1500-2000 wężem od filtra do pompy idzie paliwo powietrze i znowu paliwo powietrze itd ... takze napewno gdzieś zasysa to powietrze.

Sprawdź jeszcze szczelność powrotów pomiędzy poszczególnymi wtryskami, ostatnim wtryskiem i pompą oraz dokręcenie śruby na pompie, tam gdzie jest podłączony przewód prowadzący z powrotem do filtra paliwa i dokręcenie tego przewodu na filtrze. Sprawdź też, czy śruba na mocowaniu filtra (u góry) służąca do odpowietrzania/zalewania filtra jest dokręcona. Zalej przez nią porządnie filtr.

Ja też tak miałem. Straciłem parę godzin zanim udało mi się ten filtr porządnie dokręcić.

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

http://www.youtube.com/watch?v=v-43pbqPoWA

ok! dzieki wielkie za pomoc. z mechanikiem umowilem sie na sroda -czwartek. ale jutro sam powymnieniam jeszcze te miedziane podkładki i przykrece jeszcze raz filtr. zobaczymy co się bedzie działo