.: AUDI KLUB POLSKA :.

cześć mam szybkie pytanie czy rozdzielacz paliwa z ng podejdzie do kv czy będą jakieś problemy? Pytam w kontekscie instalacji komputera pokladowego

KV to K-jet, a NG to KE-jet. NG nie ma regulatora termicznego przykrecanego do bloku silnika, ktory regulowalby dawke paliwa w zaleznosci od temperatury silnika (ssanie), ma za to elektrozaworek w głowiczce, ktory jest zaganiany ze sterownika. jesli mialoby to dzilac to tzebaby przerzucic z wiazka i sterownikiem i czujnikiem temp i wlacznikiem do wtryskiwacza rozruchowego. sondy lambda można nie podłączyć, będzie bez korekcji, sam tak śmigam na ke-jet.

... chyba, ze uda się w rozdzielaczu z NG odkręcić ten elektrozaworek od głowiczki i jeśli jest tam nagwintowane, to pożenić z regulatorem termicznym z KV. ale to do sprawdzenia bo nie wiem czy kanaly w srodku sa tak samo.

Kurcze to mnie trochę zmartwiłeś.

Muszę w takim razie sprawdzić, czy ten otwór jest nagwintowany.

Druga sprawa może poprostu te dodatkowe czujniki wystarczy jakoś "wbudować" w rozdzielacz wtrysku KVa?

Otwory nie są gwintowane. Ów zaworek ma jeszcze za zadanie hamować silnikiem przy ujęciu nogi z gazu, dolewać przy pełnym gazie, korygować mieszankę dla Lambady oraz korygować mieszankę dla ssania. Więc niestety oba układy nie są kompatybilne. Szukać sprawnego......

Ciężko będzie znaleźć taki rozdzielacz z wyjściami na komputer . W takim razie czy z KU podejdzie? - w c3 chyba łatwiej o komputer pokladowy było. No chyba ze uda mi się jeszcze ten sam tylko potencjometr przełożyć z NG do KV

Kolego czy naprawdę nie czytasz tego co napisałeś?? Tego nie da się czytać!!

Czytam kolego, ale to problem z kodowaniem znaków, tamtego posta pisałem z telefonu komórkowego

Od razu lepiej;] Dziękuję;]

witam, jeszcze podraze w temacie. Czy sam przeplywomierz z NG podejdzie do KV, bo wedlug Etki nie ale moze wedlug Waszego doswiadczenia tak