.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam problem c4 2.3baar do 2000obr jest ok a powyzej wlacza sie brzeczyk i zapala sie lampka cisnienia oleju czy ktos mi moze pomoc?

Czujnik cisnienia oleju nawala.

CZUJNIKI SA OK

pompa oleju może już jest na wyczerpaniu?

DA SIE SPRAWDZIC WYJETA POMPE?

skąd wiesz, że czujnik jest ok? auto na linke, do mechanika i niech sprawdzi ciśnienie oleju jeśli będzie ok to znaczy, że padł czunik jeśli faktycznie ciśnienia nie będzie wtedy można sie brać za pompe albo za remont

Kolego nie wymieniałeś zegarów?Może nie Ty ale poprzedni właściciel wymieniał?Jakie masz zegary?

zegary sa oryginal,jak sprawdzic pompe oleju wyjeta?

Gdy pada pompa oleju, to nie ma cisnienia na wolnych obrotach, zwłaszcza na rozgrzanym silniku a u Ciebie, wnioskując z tego co napisałeś, jest dokładnie odwrotnie. Na wolnych obrotach ciśnienie jest a na podwyzszonych obrotach nie ma.
Więc tak jak napisał hubos - auto do mechanika, niech bierze manometr i niech "ręcznie" sprawdza ciśnienie.
W wyjętej pompie mozna sobie sprawdzić jej luz i stan zębatek. doświadczony mechanik jest w stanie ją zweryfikować.

dzieki jesli nie pompa to pozostaje tylko wal?

Jaki wał !!!!? To nie jest Polonez ani inny Fiacior
Jak juz to panewki .
Ale zanim na nich silnik straci ciśnienie, to zaczną klekotać przy przygazówkach, tak, ze na pewno byś to usłyszał !

Zaklekocze przy odpalaniu i wyzszych obrotach 3500 5000 co robic doradzcie !!!!!!!!!

skoro nie wiesz czy masz smarowanie a piłujesz silnik do 5000obr to nie wróże mu długiego życia, co robić? już dwa razy miałeś napisane, najpier wsprawdź czy faktycznie ma tak słabe ciśnienie oleju czy tylko czujnik podziękował

jak mi zawór klepał w aar to 3k obr nie uwidział..a tu...
jak żeś lajkonik to do mechanika na wycene jak się nie opyli naprawa to szukać bloku ng/aar i jeżdzić dalej;) ... ja Ci tam życze oby to był jakiś czujniczek czy pstryczek elektryczek ale mechaniczny wtrysk mi jest znany ze swoich humorów

Manometr podłączyć i będzie jasne a nie gdybać!!

ok wszystko jasne silnik rozebrany i wal peknity na korbowodach to chyba pozostaje tylko wymiana silnika

bartorajt właśnie pobiłeś rekord w ilości odgrzanych kotletów na dobę

Forum: .: TUNING :. Wysłany: 15.Kwi.2011 21:08:02 Temat: Jakie postojówki do xenonu?
Trza próbować i dzielić się doświadczeniami.

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 20:49:31 Temat: audi s4 c4 4.2 ABH dziwny dzwięk na pierwszym biegu
Może łożyska skrzyni.

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 20:48:53 Temat: problem z cisnieniem 2.3b AAR
Oj

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 20:48:23 Temat: kłooty z doładowaniem audi a3 tdi 1.9 110 km
N75 przede wszystkim.

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 20:47:47 Temat: A2 czyszczenie EGR
Proszę pisać składniej i głównie na temat.

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 20:44:32 Temat: 2,0 Tdi w nowym A4
Czas pokaże, ale tanio nie będzie..

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 19:55:56 Temat: [A4 B6 avant 2.0] Tryb awaryjny
I obowiązkowo litania do św. Krzysia .

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 19:48:26 Temat: [A4 B6 1.9 TDI] Problem z szuraniem przy przyśpieszaniu
Za dobrą cenę warto

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 12:14:44 Temat: [A6 C6 ] ECU mapa
Potrzeba wartości fabrycznych...

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 12:15:44 Temat: [A90 7A q] pomóżcie - burza mózgów potrzebna!
Jak po wymianie?

Forum: .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :. Wysłany: 15.Kwi.2011 12:14:08 Temat: Audi A4 B5 spadek mocy
Dało się wyczyścić?


to tylko wycinek Twoich postów kolego wszystkie z działu technicznego. Nie są specjalnie merytoryczne a my modowie widzimy wiele
czyżbym miał Cię zaraz zobaczyć w dziale ogłoszenia ?

bartojart gdzie masz komis?

Jak kotlety to dosmażane tylko na Castrol Edge Obiecuję poprawę