[A4 1.9 tdi] skrzynia automatyczna

acinlos · **Dołączył(a):** 22.lut.2010 00:30:37 **Posty:** 8

Witam
mam pytanie odnosnie dzialania skrzyni biegow w audi a4 1.9 tdi 99r, czy jest to normalne ze po wrzuceniu na D, i bez dodawania gazu auto stoi, nie toczy sie powoli do przodu ? natomiast po wrzuceniu R bez dodawanie gazu auto powoli jedzie do tylu. Jezdzilem do tej pory tylko jednym automatem w nissanie i tam po wrzuceniu D samochod sam toczyl sie do przodu nie trzeba bylo dodawac gazu a na swiatlach trzeba bylo trzymac zawsze noge na hamulcu. Skrzynia to chyba najzwyklejszy automat, nie zaden tiptronic etc. bo nie ma mozliwosci recznej zmiany biegow.

ZiPi

Tak jak na "R" równiez na "D" samochód bez dodawania gazu powinien się toczyć.

acinlos · **Dołączył(a):** 22.lut.2010 00:30:37 **Posty:** 8

ma ktos moze pojecie co moze byc tego przyczyna ? poziom oleju w skrzyniu moze miec z tym cos wspolnego ?

ZiPi

Przyczyn moze być sporo.
Zacząłbym od wymiany tego oleju wraz z filtrem.

przemekk74

ZiPi napisał(a):

Przyczyn moze być sporo.
Zacząłbym od wymiany tego oleju wraz z filtrem.

a ja bym zaczal od sprawdzenia poziomu oleju - jezeli to nie poziom to dalsze kroki konsultowalbym z serwisem (wymiana oleju z filtrem i robota to tak z 4-5 pak w "zamienniku")
Pozdrawiam,
Przemek

audimen_elk · **Dołączył(a):** 30.gru.2008 19:43:06 **Posty:** 297

jak bedziesz mial stan oleju to jest to pierwszy objaw poczatku konca skrzyni
przeciąga ci biegi ?

MICH.

to i ja sie podkleje... przywiozlem takiego tydzien temu z Niemiec

ten sam model, silnik, rok.... i niestety objawy te same ...
po wrzuceniu na D auto potrafilo sie toczyc do tylu na nierownosciach, na R rusza po zdjeciu nogi z hamulca... dzis wymana oleju i filtru bo zapchany jak skurczybyk , olej czarny... auto mialo 2 wlascicieli fabtyka Audi i dziadek urodzony w 43 roku... ciekawe czy nie dali d..y i nie zajechali skrzyni

bylo sporo opilkow w misce...
dziwne bo na zimnym oleju rusza powoli do przodu , potem "zdycha"...

ma ktos jeszcze jakies pomysly co jest grane ... tylko rzeczowe nie gdybanie ewentualnie jak sie do niej zabrac zeby zdjagnozowac o co kaman ?

dam znac jak sie historia skonczyla ...

audimen_elk · **Dołączył(a):** 30.gru.2008 19:43:06 **Posty:** 297

bedzie widac jak zdejmiesz miske , skrzynia najprawdodpodobniej jest przytarta, glikol w oleju , przyczyna tylko jedna

MICH.

qrcze lipa... olej wymieniony, filtr tez... poprawa jest, ale niewielka

auto rusza od 1000-1200 obrotow ...
przejechalem nim ponad 1000km i nie bylo zadnych innych problemow tylko to cholerne ruszanie ...
trocin mu dosypac czy jak :diabel:

szkoda bo samochodzik w niezlym stanie

Kamiljan · **Dołączył(a):** 27.lis.2007 12:08:16 **Posty:** 68

Takie są efekty tego że serwis nie zaleca wymiany oleju w skrzynkach i autka jeżdzą grube km aż skrzynka padnie.

Szymon audi · **Dołączył(a):** 16.lut.2011 18:54:33 **Posty:** 18

Witam wiem , że nie na temat ale nie moge znalesc tematu może byście mi pomogli minowicie mam taki problem w audi 1.8 t AEB , jak silnik chwile pochodzi na wolnych obrotach to zaczyn cos stuka , slychac to tylko w kabinie ...

MICH.

Kamiljan napisał(a):

...aż skrzynka padnie.

wez przestan... nic nie padlo ... auto zrobilo ponad 1000km i problem jest tylko podczas ruszania
trzeba sprawdzic co jest nie tak i ratowac sprzet poki jeszccze nie zdechl na amen
pytanie na czym sie skupic ?

Szymon audi napisał(a):

Witam wiem , że nie na temat ale nie moge znalesc tematu może byście mi pomogli minowicie mam taki problem w audi 1.8 t AEB , jak silnik chwile pochodzi na wolnych obrotach to zaczyn cos stuka , slychac to tylko w kabinie ...

aaa ... to pewno to nooo , no to tam teges pod tym ... nooo, no wiesz

rece opadaja...

Kamiljan · **Dołączył(a):** 27.lis.2007 12:08:16 **Posty:** 68

MICH. napisał(a):

Kamiljan napisał(a):

...aż skrzynka padnie.

wez przestan... nic nie padlo ... auto zrobilo ponad 1000km i problem jest tylko podczas ruszania
trzeba sprawdzic co jest nie tak i ratowac sprzet poki jeszccze nie zdechl na amen
pytanie na czym sie skupic ?

Wydaje mi się że auto zrobiło GRUBO ponad 1000km, to ile Ty przejechałeś mało sie ma do stanu tej skrzynki. Potrzeba majstra co ogarnia temat skrzynek.
Pewnie jest coś ze sprzęgłem hydrokinetycznym, może wirnik pompy i turbiny ma kłopoty z przekazaniem momentu obrotowego, właśnie podczas ruszania mają one najwięcej do roboty, bo wirnik pompy sie obraca a turbiny jeszcze stoi i muszą przekazać duży moment by ruszyć auto. Takie zochowanie może być początkiem końca tych elementów. Bardzo dobrze że chesz to naprawić, wcześniejsza naprawa= mniejsze koszty naprawy. Tylko potrzeba do tego majstra który nie zregeneruje całej skrzynki tylko właśnie znajdzie ten jeden zepsuty element i go naprawi.

AR Wiesław · **Dołączył(a):** 08.kwi.2008 16:32:36 **Posty:** 180

Twój problem jest do rozwiązania. Częstą przyczyną takiego zachowania skrzynki jest tłok na koszu prowadzącym (forward). Wymień go: http://midparts.com.pl/userdata/gfx/6c0 ... 1afa94.jpg

MICH.

no i wreszcie zaczyna sie jakas konstruktywna rozmowa...
auto trafi niedługo na warsztat... tylko jeszcze nie wiem na ktory... partacza nie problem trafic, gorzej z tymi prawdziwymi fachowcami

namawiaja mnie zeby takk zostawic bo poza ruszaniem nie ma z praca skrzyni zadnych problemow.. ladnie zmienia biegi, nie szarpie...

ma ktos jeszcze jakies pomysly co moze byc przyczyna takiego stanu ?

SoundMan

Ja mam bardzo podobny problem. Różnica polega jedynie na tym, że moje audi nie rusza na wstecznym. Gdy włączam D - wszystko jest w należytym porządku. Po ustawieniu dźwigni w położeniu R i zdjęciu nogi z pedału hamulca, muszę dać ok. 1200-1300 rpm by auto zaczęło ruszać. Martwiące jest to, że usterka wynikła nagle i nigdy wcześniej nic nie wskazywało na zużycie skrzyni biegów. Jeśli udało się Wam rozwikłać tę zagadkę, to proszę o podpowiedź.

SoundMan

Zagadka rozwikłana! Oczywiście nie obeszło się bez wyjęcia i rozebrania skrzyni biegów. Przyczyna? Zużyte do granic możliwości tarcze cierne i uszkodzone tłoczysko odpowiadające za wsteczny bieg.
Reasumując:
Koszt części (tarcze, tłoczysko, filtr, uszczelka misy, olej) ok. 1000zł
Robocizna ok. 700zł
Oczywiście mowa jest tylko o naprawie wstecznego.

Regeneracja całej skrzyni to koszt rzędu 3500 - 4000 PLN

czekereke

jak czytam ten temat to chyba wybiore sie do fachmana niech pojezdzi moim automatem. nie mam tych objawow jeszcze. czasem tylko jak stoje pod gore to jakby slabiej sie toczyl po puszczeniu hamulca. To sie zuzywa bo tak musi byc? czy mozna sie przed tym uchronić?

darkTI · **Dołączył(a):** 06.paź.2011 18:18:45 **Posty:** 5

A4 B6 1.9 04r.autom. ja mam podobny problem co mich z tym że przed wymianą przy ruszaniu pod wzniesienie minimalnie mi ulatywał i z przełożeniem biegu z jedynki na dwójkę było szarpnięcie a po wymianie oleju przy ruszaniu pod wzniesienie ulatuje mi na kilka metrów 2-3 i zatrzymuje się a później ruszanie i cała reszta jest ok. już nie było żadnego szarpnięcia
co mam teraz zrobić ???

gibon_81

Skrzynka nie trzyma ciśnienia chyba czeka cię remoncik

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A4 1.9 tdi] skrzynia automatyczna

Kto przegląda forum