.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie

Mam dziwny problem z autem... Otoż po odpaleniu z rana na PB odpala gładko za 1-szym obrotem i chodzi aż do nagrzania po czym gaśnie i nie ma możliwości odpalić. Myślałem o czujniku halla ale dziwne jest tu to że po zgaśnięciu można odpalić i jeździć na LPG w normalny sposób i podczas jazdy przełączyć na Pb. Dodam że zauważyłem że na pb jeździ oporniej niż na LPG i gaśnie przy pierwszym wciśnięciu sprzęgła....


pozdrawiam

zrob test. zdejmij kleme aku na 10 sekund, zeby skasowac komp benzyny. potem odlacz pojedynczy przewod od sondy lambda(wsuwske). odpal na benz i napisz czy bedzie wszystko ok. potem napisze ocb.

u mnie w 2.2 KU nie ma sondy lambda, chyba, że się mylę

przyjalem przez pomylke ze to NF.

ja bym sprawdzil jakies nieszczelnosc. mozna na odpalonym na LPG psikać jakimś dezodowrantem, jeśli zaciągnie przez nieszczelność, to dygnął obroty na chwile.

dolot szczelny.

Może opiszę dokładniej sytuację: Miałem w aucie starą pompę która była na wykonczeniu i któregoś razu auto stojąc na wolnych obrotach zgasło i już nie zapaliło (padła pompa- nie było jej słychać). Po wymianie pompy na nową auto odpaliło ale właśnie zaistniał ten problem. Jeździ na benzynie tylko trzeba uważać żeby nie zejść poniżej 1500rpm bo w przeciwnym przypadku zmuli i zgaśnie, nie trzyma wogole wolnych obrotów, oprócz chwili po odpaleniu zimnego. Złe osiągi na Pb.

regulacja? tylko czemu miał się rozregulować... pomocy

napewno czujnik polozenia walu

Sprawdzę, tylko dlaczego w takim razie na LPG jest normalnie...

Może przyda się komus na przyszłość
Otoż auto chodziło chwilę po odpaleniu dzięki wtryskiwaczowi rozruchowemu który działal poprawnie, winnymi zamieszania były przepustnica i rozdzielacz wtrysków, które uległy uszkodzeniu, prawdopodobnie w warsztacie przy zmianie pompy ...
Pozdrawiam i dziękuje udzielającym się