.: AUDI KLUB POLSKA :.

Sprawa wygląda na oczywistą. 550 błąd kąta wtrysku przez co auto wpada w tryb awaryjny. Może to wynikać ze źle ustawionej samej pompy wtryskowej względem wałka jak i źle ustawionego rozrządu. Proponuję sprawdzić poprawność ustawień wymienionych przeze mnie rzeczy. Co do reszty błędów mogę się wypowiedzieć jak tamte będą sprostowane. Najlepiej przydały by się logi. Aha na forum nie krzyczymy tzn nie piszemy z dużych liter. Pozdrawiam

Witam.
Miałem niestety podobne doświadczenia z samochodem i pseudo mechanikiem.Jedyną słuszna drogą jest zakupienie kabelka, programu do robienia logów. Pozwoli Ci to zaoszczędzić kupę pieniędzy, czasu i kłopotów. Myślę, że powinieneś zacząć od logów statycza nych i BS a po doprowadzeniu auta do jako takiego stanu dynamicznych. Ja po odebraniu auta od mechanika mialem żle ustawiony kąt wtrysku i dlatego wpadało auto w tryb awaryjny (brak mocy , zapalona kontrolka esp)