.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witaw wszystkich. Od paru miesięcy posiadam audi a6 c5 2.5tdi 150km tiptronic od dawna mam problem i nie moge go usunąc. Moje audi przechodzi w tryb awaryjny i rozpendza sie jak słoń. kiedy zatrzymam sie i zgasze to czasami jest dobrze dopuki nie pojade dłuszej chwili na wolnych obrotach.czasami jak juz jade to auto na trybie awaryjnym potrafi dobrze ciągnąc. mechanik podłanczał pod kompa i muwił ze to wina pompy (kąta wtrysku) kupiłem pompe za 500 zł i zmieniłem ale było to samo wiec zrobiłem w swojej mechanike pompy 800zł i czujnik hala 230zl był jeszcze zepsuty wtrysk sterujący i tagże go wymieniłem. ostatnio na kompie nie wykazało zadnego błędu ale nie było mozna ustawic kąta wtrysku tak jagby tłoczek stal w miejscu i i nie wiem co to jest czy to wina sterownika czy moze wcześniej szukac przyczyny a moze mechanik z...ał robote w mechanice tylko nie pokoi mnie ten sam efekt nic sie nie zmieniło dodam jeszcze do tego ze był w niej wymieniony rozrząd ale przed wymianą tez sie psóło pomocy

Jezeli wchodzi w tryb awaryjny to na pewno jest jakis błąd- odczytaj go- podaj na forum i bedzie łatwiej trafnie zdiagnozowac.

Kiedyś okular mi tak srakomanił, żadnego błędu nie było a wóz nie szedł, koleżka kazał mi umyć przepływomierz po umyciu usterka ustąpiła.

Trudno mi podac błond poniewaz go nie było nie ma wogule komunikacji z kątem wtrysku tak jakby tłok pompy stał w miejscu myśle ze to moze wina głównego komputera albo wina sterownika pompy tylko ze miałem drugą pompe ale nie wiem czy była dobra. audi zachowywało sie tak samo jak na wcześniejszej pompie dodam jeszcze ze na postoju czensto po przygazowaniu blokuje sie przy 3 tyś obrotów kiedy odpuszcze gaz i dodam ponownie dochodzi do 5 tys albo jak przytrzymam chwile na 3 tys to też pujdzie dalej do 5 tys.

Wykonaj logi VAG iem...
Statyczne - 001,004,007, 013 i 014
Statyczne Basic Settings - 004

bez tego bedziesz bładził jak dziecko we mgle...

czyli gdzie mam jechac zeby to zrobic bo juz byłem u wielu mechaników kturzy podłanczali pod komputery

Mało który mechanik wie co to logi. Najlepiej zrobic je samemu-jesli masz kabelek. Jeśli nie masz -to być może jest na forum ktoś z twojej okolicy- mysle że na pewno pomorze lub doradzi gdzie szukać pomocy.

Chyba że wolisz wywalić trochę kasy na 'widzi mi się' mechanika

Bycek - który to rocznik i jakie oznaczenie silnika?

98 afb tiptronic

tu są potrzebne logi dynamiczne... a z tego co rozumiem to auto łapie no flaut , prawdopodobnie łopatki w turbinie się przycinają....

Witam. mam do was pytanie kupiłem kabelek do mojej audi i nie wiem jakim programem najlepiej zdjagnozowac ściągnełem polski vag 4.9 moze ktos jakiś lepszy mi poleci jutro postawie diagnoze... nie jestem przekonany czy to są lopatki w turbinie poniewaz nie mozna ustawic kąta wtrysku...

VAG com. Jesli bedziesz miał problemy ze znalezieniem pisz na priv.

witam wszystkich w mojej audi byl przestawiony zaplon dlatego wchodzila w tryb awaryjny

??

sam do tego doszedles, czy jakis magic czarodziej Ci tak powiedzial?
zrobiles juz logi?

dalem do dobrego elektryka ktory na nastempny dzien mi oddal auto juz zrobione byl przestawiony zaplon ustawil i wszystko gra