.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Mam duzy problem z silnikiem 131 koni o oznaczeniu AVF a mianowicie. Auto przerywa przy przyspieszaniu,jadac normalnie badz przyspieszajac delikatnie wszystko jest ok,nie ma znaczenia czy auto jest cieple czy zimne. Sprawdzone byly pompowtryski na komputerze nie wyskoczyl zaden blad,wlozone byly drugie pompowtryski (tylko chyba ze 101 konnego silnika i tez przerywal) przeplywomierz i cewki tez byly wkladane drugie i to samo, turbina byla sprawdzana i jest ok,a co ciekawe po odlaczeniu turbiny auto nie przerywa normalnie jedzie tylko wiadomo nie ma takiej mocy. Mechanik juz sprawdzal chyba wszystko mowi ze tyle co komputer mozna by sprawdzic ale to chyba nie ma nic z tym wspolnego

Mechanicy - elektrycy ehhhhhh

Poczytaj trochę o diagnostyce a dalej o logach statycznych i dynamicznych.

Jakis tam program wgrywal chyba nom ale powiem majstrowi i o logach tych ;p wiem ze ma tez sprawdzic komputer (tzn drugi wlozyc) ze moze to wina plyty glownej ze na cewki zle impusy wysyla czy jakos tak he

brat w pasacie AFN przeczyścił turbo, wykasował błędy i problem znikł, coś jeszcze z przepływomierzem majstrował..

kuknij jeszcze do innego mechanika, niech to zapnie pod VAGa

pewnie łopatki w turbinie się przycinają. Na poczatek proponuje jazde po autostradzie przez jakies 50km. jasli nie pomoze turbo do czyszczenia. Ale wszystkie watpliwosci wyjasnia logi dynamiczne

auto bylo juz u elektryka ktory zmienial komputer sterujacy silnikiem (auto nadal przerywalo itd) byl na hamowni i stwierdzil ze sprzeglo bo kola zblokowali i ze autem szarpalo itd Teraz stoi gdzie indziej gdzie majster przejechal sie i tylko sie usmiechal ze na 99% wie co przyczyna,ze to nie sprzeglo i zrobi na sobote jak juz bedzie zrobione dam znac jesli oczywiscie usterka zostanie mi przekazana do wiadomosci (jak juz ten nie podola trzeba powaznym ludziom zaprowadzic by zrobili logi) Dodam ze byc moze przyczyna awarji jest fakt ze auto stalo z pol roku nie urzywane

wiem:) przerwa na pompowtrysku, miałem to samo, wystarczy sciagnać pokrywe zaworow odpiąc wtyczki z popowtryskow, popryskać czymś do czyszczenia stykow i juz:) po tym zabiegu od pol roku przerywania nie mam. to jest godzinka pracy, Ciekawe ile Cię za to skasuja? napisz ile

Cena jest duza ae grunt ze auto juz cyka super. Tu sie zgadza co piszesz kolego bo zdejmowana byla pokrywa itd.... Tamci robili wszystko zrobili logi itd ale pompowtryski najpierw regenerowal potem ustawial i gwarancja jest wiec byc moze ze nie potrzebnie tyle tego no ale bylo minelo.

pompki moża sprawdzić vagiem. są 3 grupy w blokach pomaierowych po których można stwierdzić stan pompek. ale teraz po ptakach... pozdrawiam